中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09ZT23)

作品数：18被引量：154H指数：8
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相关机构：西南交通大学郑州铁路职业技术学院南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关期刊：《机械设计与制造》《铁道机车与动车》《中国机械工程》《铁道学报》更多>>
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薄壁管结构的耐撞性研究被引量：3
《机械设计与制造》2015年第8期46-49,共4页柳忠彬 李玉如 肖守讷 王欢 
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23);牵引动力国家重点实验室自主课题(2014TPL_T04)
通过非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA对异截面同厚度和同截面异厚度的薄壁结构进行了数值分析,研究了其截面形状、壁厚、诱导槽等对撞击性能的影响,得出了薄壁管结构的吸能特征。分析表明:(1)锯齿管与圆形管具有相近的吸能效果,可以作为...
关键词：非线性 数值分析 薄壁管结构 比吸能 撞击力 耐碰撞 
160km/h电力机车车体轻量化研究被引量：6
《机车电传动》2015年第3期35-38,共4页王璐 肖守讷 朱涛 王明猛 徐德山 
国家自然基金项目(51275432;51205326);牵引动力国家重点实验室自主课题(2014TPL_T04);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23)
以某型160 km/h电力机车车体为轻量化目标,建立整车车体有限元模型,对车体结构进行静强度校核,以此为基础,以车体总重量最小化为目标,以车体结构板厚参数为设计变量,在保证车体结构强度与刚度满足要求的情况下优化设计变量。通过灵敏度...
关键词：机车车体 轻量化 设计变量 灵敏度分析 有限元模型 
机车车体关键部件的疲劳寿命预测与试验验证被引量：6
《铁道机车与动车》2014年第11期35-37,43,共4页肖守讷 周贝 阳光武 朱涛 
国家自然基金项目(51275432);铁道部科技研究开发计划项目(2011J022-A);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23)
利用多体动力学和有限元结合的方法对机车车体的关键部件进行疲劳寿命预测,首先建立机车整车的多体系统动力学模型,根据设定的工况计算得到机车车体关键部件的载荷时间历程,结合有限元计算得到的车体结构的应力应变结果和材料疲劳特性曲...
关键词：电力机车 车体 疲劳强度 多体动力学 准静态法 
列车碰撞仿真中钩缓装置模拟方法被引量：29
《西南交通大学学报》2014年第5期831-836,共6页肖守讷 张志新 阳光武 朱涛 
国家自然科学基金资助项目(51275432;51205326);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09ZT23)
为了研究列车碰撞过程中的钩缓装置行为,提出了一种基于LS-DYNA离散梁单元模拟钩缓特性的仿真方法.以某6节编组的城市地铁列车36 km/h对撞工况为例,对钩缓装置的加载、卸载以及在极限载荷下的失效脱落等现象进行模拟,并计算钩缓装置对...
关键词：列车碰撞 钩缓装置 能量吸收 有限元分析 
内燃机车柴油机激励及其对司机室振动影响分析被引量：2
《科学技术与工程》2014年第1期105-108,118,共5页黄鹏 肖守讷 阳光武 周丽莎 
铁道部科技研究开发计划项目(2011J022-A);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2012TPL_T03);中央高校基本科研业务费专项基金项目(SWJTU09ZT23)资助
为研究内燃机车司机室振动现象产生的原因,发现其中柴油机激励有很大影响。通过计算柴油机惯性力、惯性力矩和倾覆力矩,分析了柴油机的振动激励力。建立某调车机车的有限元模型,分析了底架固有模态;并设计了合理的谐响应工况研究柴油机...
关键词：内燃机车 柴油机激励 振动 
地铁列车头车耐碰撞性研究被引量：6
《城市轨道交通研究》2013年第11期32-35,39,共5页雷成 肖守讷 罗世辉 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23)
参考国内外有关地铁、轻轨车辆耐碰撞设计规范及准则,结合某型地铁列车,依据地铁列车头车车体结构以及地铁列车的运用条件,利用显式有限元软件ANSYS/LSDYNA,建立地铁列车头车碰撞的有限元模型,对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明,该...
关键词：地铁列车 头车 显式有限元 耐碰撞性能 
120km/h电力机车车体疲劳强度评定方法研究被引量：5
《机械》2013年第11期6-9,共4页周贝 肖守讷 阳光武 
国家自然基金项目(51275432);铁道部科技研究开发计划项目(2011J022-A);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23)
针对机车车体结构的特征,引进了一种可以对机车车体结构的疲劳强度进行评估的新方法——抗结构疲劳储备系数计算法,该方法以有限元计算的应力幅和平均应力为基础,考虑了疲劳缺口系数和平均应力影响系数对计算的影响。最后以120 km/h电...
关键词：电力机车 疲劳强度 修正Goodman疲劳曲线 抗结构疲劳储备系数 
高速列车乘员碰撞安全性研究被引量：19
《铁道学报》2013年第10期24-32,共9页张志新 肖守讷 阳光武 朱涛 
中央高校基本科研业务费专项基金(SWJTU09ZT23);四川省科技计划项目(2011JY0029);国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11)
基于欧洲列车耐撞性评价标准EN15227,分析某8辆编组高速列车3种典型的碰撞工况。借鉴汽车领域乘员安全评价方法,评估高速列车乘员在3种碰撞工况下的安全性,结果表明在3种典型碰撞工况下乘员是安全的。借鉴美国通勤列车座椅标准和美国校...
关键词：列车碰撞 有限元分析 二次碰撞 高速列车 安全带 
基于PSD方法的点焊轨道客车车体随机振动疲劳寿命分析被引量：9
《机械》2013年第8期27-31,56,共6页修瑞仙 肖守讷 阳光武 刘艳文 
铁道部科技研究开发计划项目(2011J022-A);四川省科技计划项目(2011JY0029);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23);"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11)
首先利用SIMPACK动力学软件得到车体二系簧处的加速度功率谱(PSD),在ANSYS中对车体二系簧座进行激励加载,利用模态叠加法对车体进行随机振动分析,得到客车车体的1σ应力分布;而后利用高斯三区间法和Miner线性累积损伤定律,对车体结构的...
关键词：点焊客车 随机振动 疲劳寿命 功率谱密度 高斯三区间法 Miner线性累积损伤定律 
轨道车辆新型车端专用吸能装置被引量：12
《西南交通大学学报》2013年第4期738-744,共7页雷成 肖守讷 罗世辉 
国家自然科学基金资助项目(51275432);"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A04-A11);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09ZT23);河南省教育厅科学技术研究重点资助项目(12B580004)
为了提高轨道车辆的耐碰撞性,利用金属薄壁结构轴向切削和压缩过程吸收能量的原理,设计了一种新型车辆端部专用吸能装置;采用显式有限元软件LS-DYNA建立了吸能装置吸能过程的等效三维有限元模型,并对吸能过程进行数值模拟;分析了切削深...
关键词：轨道车辆 切削和压缩 专用吸能装置 显式有限元 
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