《徐州工程学院学报（自然科学版）》

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《徐州工程学院学报（自然科学版）》
主办单位：徐州工程学院
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：有限元分析数值模拟性能研究有限元力学性能更多>>
发文领域：理学建筑科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
发文作者：马利华宋慧陈学红孙进曹文平更多>>
发文机构：徐州工程学院中国矿业大学扬州大学中南大学更多>>
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硅/氧浓度初始分布对硅晶圆内V-O_(2)对演变影响的仿真
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2021年第4期35-42,共8页关小军 关宇昕 王善文 
国家自然科学基金项目(51375269);山东大学晶体材料国家重点实验室开放课题(KF1303)。
为了揭示自间隙硅原子相对浓度和间隙氧原子相对浓度的初始分布状态对低温退火期间硅晶圆内V-O_(2)对介观演变的影响,应用原有相场仿真模型及其改进模型,仿真了两个不同的点缺陷相对浓度初始分布状态下退火的硅晶圆内V-O_(2)对演变过程...
关键词：仿真 硅晶圆 V-O_(2)对 自间隙硅原子 间隙氧原子 初始的浓度分布 
低温退火温度对硅晶圆内V-O_(2)对介观演变影响的仿真被引量：1
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2021年第1期1-6,共6页关小军 关宇昕 王善文 
山东大学晶体材料国家重点实验室开放课题(KF1303)。
为了揭示低温退火温度对硅晶圆内V-O_(2)对介观演变的影响,基于所建相场模型及其应用程序,对2个不同温度下退火的硅晶圆中V-O_(2)对演变过程进行了仿真.结果表明:当低温退火温度降低时,V-O_(2)对变化速率减慢、数量减少,这与相应的空位...
关键词：仿真 硅晶圆 V-O_(2)对 温度 低温退火 
空间站舱体转动惯量地面仿真研究被引量：1
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2020年第3期78-83,共6页王洪新 张伟 丁林 贾伟建 
皖西学院校级自然科学研究项目(0041019043)。
机械臂带动舱体的转位对接是空间站建设的核心步骤,因舱体的质量和体积较大在转动过程中会产生不小于3.2×10^5 kg·m^2转动惯量.在地面模拟出如此大的转动惯量,并利用此惯量对舱体进行转位对接实验是空间站建设的关键.对比国内外转动...
关键词：空间站 机械臂 超大转动惯量模拟 动力学建模 ADAMS仿真 
初始空位浓度对硅晶圆中V-O2对演变影响的仿真被引量：2
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2020年第1期6-11,共6页关小军 关宇昕 王善文 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(200804220021);山东大学晶体材料国家重点实验室开放课题(KF1303)。
为了揭示初始空位浓度对低温退火的硅晶圆内V-O2对演变的影响,基于所建相场模型及其应用程序,对随机均匀分布的3个初始空位浓度条件下硅晶圆内V-O2对演变进行了模拟研究.结果表明:随着初始空位浓度平均值的减小,V-O2对数量相应减少且变...
关键词：仿真 硅晶圆 V-O2对 初始空位浓度 
硅单晶圆片中V-O2对演变的相场仿真模型被引量：3
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2019年第3期1-6,共6页关小军 关宇昕 王善文 
高等学校博士学科点专项科研基金项目（200804220021）;山东大学晶体材料国家重点实验室开放课题（KF1303）
为了开展低温退火过程硅单晶圆片中V-O2对演变的仿真研究,基于相场理论创建了仿真模型,首次完成了介观的V-O2对存在状态及其数量演变的模拟.结果表明:随着退火时间延长,V-O2对数量增加直至饱和且点缺陷相对浓度分布由非平衡态转变为平衡...
关键词：仿真 硅单晶圆片 V-O2对 建模 相场理论 
城市轨道交通ATO速度控制算法与仿真研究被引量：3
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2019年第2期75-81,共7页冯庆胜 石苗 
针对列车自动驾驶系统(ATO)速度控制算法的精度问题,建立列车动力学模型,设计能够达到列车自动驾驶基本要求的PID控制器,并利用模糊PID控制算法和简捷鲁棒控制算法设计性能更好的速度控制器;应用MATLAB中的Simulink工具进行仿真调整,且...
关键词：列车自动驾驶 PID 模糊PID 简捷鲁棒控制 MATLAB仿真 
基于残差神经网络的人脸识别及仿真平台被引量：1
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2019年第1期33-37,共5页张翠芳 金天恺 苏博艺 龙芳 呼亚楠 谢兰欣 
利用ResNet残差卷积神经网络在图像分类上的研究成果,创新性地调整了网络结构及参数初始化方法,使得残差神经网络在不同的人脸库上都得到了较高的准确率.考虑到人脸识别的即时性和准确性,提出了一种相对较浅层次的网络结构,使得其可以...
关键词：残差卷积神经网络 人脸识别 软件平台仿真 
高速公路上匝道自动驾驶交通排放影响分析
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2018年第3期83-87,共5页秦严严 
国家自然科学基金项目(51478113;51878161);国家重点研发计划子课题(2016YFB0100906);交通运输部科技示范工程资助项目(2015364X16030);中央高校基本科研业务费专项资金;江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX17_0146)
针对自动驾驶汽车(AVs)大规模实地测试条件尚不成熟的问题,应用计算机数值仿真实验,分析AVs与手动驾驶车辆混合行驶下的交通排放.考虑AVs与手动驾驶车辆在反应延时以及安全跟车时距上的差异性,应用智能驾驶模型分别构建两类车辆的微观...
关键词：高速公路 交通排放 自动驾驶汽车 计算机仿真 跟驰模型 
FSAE赛车前悬架设计与仿真改进
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2017年第4期83-87,共5页杨超 秦永法 景陶敬 王水亮 
扬州大学科创基金重点资助项目(x20160363)
介绍了FSAE赛车前悬架系统的设计过程,在INVENTOR中建立了悬架的三维模型,利用ADAMS/Car对悬架进行了运动学仿真分析,验证了悬架结构设计的合理性;通过分析仿真实验得到了表征悬架性能参数随车轮跳动的变化曲线,确定了悬架系统要优化的...
关键词：FSAE赛车 双横臂悬架 INVENTOR ADAMS仿真 
自适应巡航控制系统对交通安全的影响研究被引量：4
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2017年第4期46-49,共4页秦严严 
国家自然科学基金项目(51478113)
为探究自适应巡航控制(ACC)系统车辆与常规驾驶车辆混合行驶时的交通安全特性,基于计算机数值仿真分析不同ACC车辆比例下的交通尾部碰撞安全风险.以智能驾驶员模型为基础,考虑常规驾驶员反应延时以及ACC系统延时,构建常规车辆与ACC车辆...
关键词：自适应巡航控制系统 交通安全 高速公路 跟驰模型 计算机仿真 
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