西华大学汽车工程研究所

作品数：12被引量：65H指数：5
导出分析报告
发文作者：王文平吴秀婷更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文主题：汽车纯电动汽车AUTOSARCAN总线机械式自动变速器更多>>
发文期刊：《计算机工程》《高技术通讯》《机械设计》《机械与电子》更多>>
所获基金：国家自然科学基金西华大学研究生创新基金四川省科技计划项目四川省教育厅自然科学科研项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
考虑驾驶意图的两挡纯电动卡车换挡过程转矩最优控制
《机械与电子》2025年第4期74-80,共7页刘轩宇 杨镇瑜 屈凡林 李昂 阴晓峰 
四川省科技计划重点及重大项目(2024NSFSC0015,2023YFG0068)。
为实现两挡纯电动卡车换挡品质的个性化控制,提出了一种考虑驾驶意图的换挡过程转矩最优控制策略。首先,对换挡过程进行动力学分析,以确定影响换挡品质的关键因素;其次,针对卸载阶段和转矩恢复阶段,结合驾驶意图识别方法和基于变分法的...
关键词：纯电动卡车 驾驶意图 最优控制 换挡品质 
纯电动汽车PMSM+AMT换挡控制策略被引量：1
《西华大学学报（自然科学版）》2023年第5期1-10,共10页杨镇瑜 韩胜明 陈桥松 屈凡林 尹育隆 阴晓峰 
四川省科技计划项目(2021YFQ0052,2023YFG0068)。
针对某纯电动汽车永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)+机械自动变速器(automated manual transmission,AMT)系统,建立动力传动系统数学模型,分析驱动电机及无离合器两挡AMT的换挡过程,制定PMSM协调AMT换挡控制策略...
关键词：纯电动汽车 永磁同步电机 自动变速器 换挡 控制策略 
电动汽车永磁同步电机控制器水冷散热器的优化设计被引量：4
《西华大学学报（自然科学版）》2022年第6期91-97,共7页唐忠健 屈凡林 李海波 陶浪 李磊 阴晓峰 
四川省科技计划项目(2021YFQ0052,2019YFG0367,2020008);西华大学研究生创新基金项目(YCJJ2020126)。
绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)模块是电机控制器中主要的发热源。为使IGBT模块工作在安全温度范围内,基于正交实验设计某电动汽车用45 kW永磁同步电机控制器水冷散热器。首先,在估算IGBT模块热损耗基础上...
关键词：电机控制器 永磁同步电机控制器 散热器 水冷散热器 IGBT模块 散热器优化 
基于5G V2X通信的车辆协同跟随控制策略研究被引量：3
《公路交通科技》2022年第5期149-156,共8页阴晓峰 朱宇航 赵小娟 杨柯普 李磊 
四川省科技计划项目(2021YFQ0052,2019YFG0367,2020008,2019112);西华大学研究生创新基金项目(YCJJ2021091)。
为在保障行车安全的前提下实现车辆跟随行驶,基于5G车与外界互联(5GV2X)技术建立了车辆协同跟随控制系统,该系统由协同决策层、运动控制层、车辆状态采集模块和5G V2X通信模块组成。针对协同决策层,设计了安全距离模型,以根据主车和前...
关键词：汽车工程 协同跟随 模糊PID 5G V2X 模型预测控制 智能网联汽车 
基于BP神经网络的纯电动汽车动力传动系统效率建模及分析被引量：9
《机械设计与研究》2021年第5期180-185,共6页陈柯序 李海波 赵小娟 阴晓峰 孙超 窦畅 
国家自然科学基金资助项目(51375402);四川省科技计划资助项目(2021YFQ0052、2019YFG0367);西华大学研究生创新基金项目(YCJJ2020072)。
精确的动力传动系统效率模型是优化纯电动汽车换挡规律以充分挖掘整车性能潜力的前提。基于电机和机械式自动变速器(Automated Manual Transmission,AMT)效率的主要影响因素制定了动力传动系统效率实验方案,在采集的电机和AMT效率数据...
关键词：动力传动系统 BP神经网络 效率模型 电机 机械式自动变速器 
基于电机效率优化的纯电动汽车换挡规律被引量：9
《机械传动》2014年第1期150-153,共4页李伟 阴晓峰 武小花 
国家自然科学基金项目(51375402);四川省应用基础研究计划项目(2013JY0088);汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金(20121115);西华大学研究生创新基金(YCJJ201376);四川省教育厅自然科学重点项目(10ZA100)
电动汽车参数匹配及控制策略优化，是提高电动汽车性能的重要手段之一。针对具有3挡机械自动变速器的纯电动汽车，提出了基于最佳效率的换挡规律优化方法并制定了最佳效率换挡规律，同时与最佳动力性换挡规律进行性能比较。以0～100km／...
关键词：纯电动汽车 参数匹配 换挡规律 效率 动力性 
6速湿式DCT动力学建模与换挡控制仿真被引量：2
《机械设计》2013年第8期49-53,共5页滕艳琼 阴晓峰 张德旺 卢汉 
国家自然科学基金资助项目(60970072;51375402);四川省自然科学重点资助项目(10ZA100);四川省汽车工程重点实验室资助项目(SGXZD9902-10-1)
针对6速湿式双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)产品开发,建立了包括发动机转矩模型、DCT动力学模型和整车纵向动力学模型在内的湿式DCT系统动力学模型,综合考虑换挡时间、冲击度和滑摩功,提出了DCT升挡过程控制策略。利...
关键词：双离合器自动变速器 动力学模型 控制策略 换挡规律 系统仿真 
纯电动客车双电机耦合驱动系统控制策略研究被引量：10
《高技术通讯》2013年第8期863-867,共5页武小花 阴晓峰 
国家自然科学基金(51175040);四川省科技厅应用基础项目(2013JY0088);2012四川省教育厅项目(12ZB320);北京理工大学电动车辆国家工程实验室开放基金(2012-NELEV-03)资助项目
研究了一种实际双电机耦合驱动纯电动客车的综合控制。根据双电机行星耦合驱动系统的结构与工作原理,将系统分为低速单电机模式与高速双电机模式,制定了对应不同工作模式及模式切换过程的控制策略,设计了控制器系统及控制流程,并进行了...
关键词：双电机 耦合驱动 控制策略 电动汽车 
基于CAN总线的ECU监测系统被引量：4
《测控技术》2013年第7期95-99,共5页谭晶星 阴晓峰 吴秀婷 
国家自然科学基金资助项目(60970072);四川省教育厅自然科学重点项目(10ZA100);四川省汽车工程重点实验室资助项目(SGXZD9902-10-1);四川省重点学科建设项目(SZD0410-08-0)
为提高基于CAN总线的ECU监测系统对不同通信接口设备的兼容性和面向不同应用领域的通用性,提出了一种通用的监测系统架构,并采用面向对象技术开发了监测软件。该软件由通信组件、CAN应用层协议配置数据库及其管理工具、CAN报文解析组件...
关键词：CAN总线 监测系统 ECU 软件 架构 
符合OSEK的uC/OS任务调度策略被引量：1
《计算机工程》2010年第23期280-282,共3页赵秋林 阴晓峰 
国家自然科学基金资助项目(60970072);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(教外司留[2008]890号);人事部留学回国人员科技活动择优基金资助项目(川人函[2007]34号)
根据OSEK OS规范,对实时操作系统uC/OS-Ⅱ的任务调度策略进行改进。提出一种符合OSEK OS规范的任务管理机制,修改uC/OS-Ⅱ的优先级判定方法,以使数值0代表优先级最低,数值越大优先级越高。测试结果表明,修改uC/OS-Ⅱ后的操作系统支持同...
关键词：OSEK操作系统 实时操作系统 任务管理 优先级 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部