蛇行运动稳定性

作品数：20被引量：77H指数：6
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复合型径向机构在地铁车辆上的适用性研究
《中国机械工程》2024年第6期1120-1128,共9页郑阳 代亮成 池茂儒 郭兆团 曾鹏程 
国家重点研发计划(2022YFB4301202)。
设置径向机构是解决铁道车辆蛇行稳定性与曲线通过性能之间矛盾的主要措施,然而,传统的杠杆式迫导向转向架在低等效锥度状态下运行时,由于连杆的存在加剧了车辆的一次蛇行,进而导致车辆的稳定性下降。针对传统杠杆式迫导向转向架存在的...
关键词：地铁车辆 径向转向架 曲线通过性能 复合型径向机构 蛇行运动稳定性 
高速列车转向架蛇行运动Hopf分岔控制研究
《动力学与控制学报》2024年第5期62-68,共7页文敬涵 曾京 毛冉成 
国家自然科学基金项目资助项目(U2034210)。
转向架蛇行运动稳定性直接决定高速列车能否安全和平稳运行,采用主动悬挂技术是提高稳定性的有效途径,但目前针对采用主动控制后的转向架蛇行运动Hopf分岔机理和稳定性演变规律的研究还十分缺乏.本文基于高速列车转向架摇头反馈控制下...
关键词：高速列车 转向架 蛇行运动稳定性 主动控制 HOPF分岔 
铁路车辆蛇行运动稳定性的主动控制方法研究
《铁道车辆》2024年第1期80-85,共6页骆余波 沈钢 
文章针对某型地铁车辆提出了一种新的主动控制方法,目的是改善车辆的蛇行运动稳定性。在构架前后各添加一个作动器并由控制系统控制,每个作动器都具有相对于构架的横向自由度,能够共同抑制构架的横向振动和摇头振动。基于全状态反馈理...
关键词：蛇行稳定性 主动控制 LQR控制器 横向平稳性 最优控制 
柔性车体与构架对车辆运行平稳性的影响研究
《机械制造与自动化》2023年第6期50-53,共4页张天周 
为了研究柔性车体、柔性构架对车辆运行平稳性的影响,通过引入国内某型号的动车组车体及转向架构架的有限元模型,分别建立此车型的刚性车体-刚性构架、刚性车体-柔性构架、柔性车体-刚性构架、柔性车体-柔性构架4种动力学模型并进行分...
关键词：高速动车 刚柔耦合 蛇行运动稳定性 运行平稳性 
风载对高速列车蛇行运动稳定性影响被引量：3
《中国铁道科学》2023年第4期177-186,共10页孙丽霞 王友彪 胡晓依 李红梅 成棣 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022T001);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2020YJ165)。
采用空气动力学和车辆动力学2种分析方法,建立考虑横风作用的高速列车空气动力学模型,分析不同风速及车速条件下列车所受的气动载荷特性变化规律;建立车辆-轨道耦合动力学模型,对高速列车在不同风速横风和轨道不平顺组合作用下头车、尾...
关键词：风载 高速列车 蛇行运动稳定性 蛇行失稳 气动力 轨道不平顺 
基于电机动力吸振的高速列车蛇行运动控制被引量：10
《交通运输工程学报》2020年第5期125-134,共10页张卫华 罗仁 宋春元 范军 
国家自然科学基金项目(11790282);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2019TPL-T15)。
复兴号CR400BF高速动车组动力转向架的牵引电机采用特有的四点弹性架悬方式,在电机和构架之间安装有横向液压减振器和横向止挡,首次采用牵引电机作为动力吸振器来控制转向架蛇行运动稳定性和蛇行频率,从而避免引起车体弹性模态共振;考...
关键词：车辆工程 复兴号高速动车组 牵引电机 弹性架悬 蛇行运动稳定性 动力吸振器 
兰新客专高速列车转向架蛇行运动稳定性及影响研究
《铁道机车车辆》2019年第1期27-31,共5页王安国 杨梁崇 屈升 
国家重点研发计划资助(2017YFB1201304-11)
蛇行运动是铁道车辆特有的现象,是车辆系统动力学的核心问题之一。蛇行运动与非线性振动和运动稳定性密切相关,决定了车辆最高允许运行速度,并影响车辆的其他动力学性能。文中通过对兰心客专高速列车的线路实测数据研究,分析了在旋轮周...
关键词：兰新客专 转向架 稳定性 平稳性 振动 
高速列车蛇行运动稳定性研究概述被引量：1
《河北科技大学学报》2018年第3期198-203,共6页刘伟渭 姜瑞金 刘凤伟 张良威 
国家自然科学基金(51705432;51705431);中国博士后科学基金(2016T90709;2015M582565;2017M612935);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1404)
高速列车长期服役的可靠性是高铁建设的首要保证,自激蛇行运动是轨道车辆所特有的一种失稳形式,为了保证车辆的运动稳定性,确保其高速、安全行驶,以高速列车蛇行失稳的理论研究方法为背景,概述了蛇行失稳研究中的主要研究方法及其存在...
关键词：车辆工程 高速列车 车辆动力学 蛇行稳定性 随机稳定性 
高速客车抗蛇行减振器阻尼匹配的解析研究被引量：15
《机械工程学报》2018年第2期159-168,共10页于曰伟 周长城 赵雷雷 
国家自然科学基金(51575325);山东省重点研发计划(2015GGX105006)资助项目
根据转向架9自由度蛇行运动模型,通过车辆运动稳定性分析,利用赫尔维茨稳定判据,建立基于运动稳定性的抗蛇行减振器阻尼系数解析计算数学模型;根据车辆通过曲线轨道时车辆脱轨安全性的要求,建立基于曲线通过性的抗蛇行减振器阻尼系数解...
关键词：高速客车 抗蛇行减振器 最优阻尼系数 蛇行运动稳定性 曲线通过性能 解析计算 
变刚度转臂定位节点对车辆动力学性能的影响被引量：15
《铁道车辆》2016年第12期1-4,共4页张隶新 魏来 王勇 
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2014J008-B)
文章推导了Poynting-Thomson模型的运动方程,研究了激扰频率和幅值对模型等效动态刚度的影响规律。通过建立带变刚度定位节点的车辆系统动力学模型,对比固定刚度定位节点,分析了车辆蛇行运动稳定性和曲线通过性能。计算结果表明:变刚度...
关键词：车辆动力学性能 一系定位刚度 蛇行运动稳定性 曲线通过性能 变刚度定位节点 磨耗功率 轮对冲角 
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