摩托车

作品数：42054被引量：4885H指数：16
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点火方案对摩托车发动机燃烧特性的影响被引量：1
《汽车工程学报》2011年第2期106-111,共6页王孟 张力 黄永生 谢博强 江亮 
国家科技攻关计划(2004BA434C);重庆市自然科学基金资助项目(2007BA6026)
为了提高摩托车发动机的热效率,研究不同的点火方案对发动机燃烧特性的影响,基于宗申DB133发动机初步提出了5种点火方案,搭建了燃烧特性测试系统。试验针对单双火花塞及不同点火提前角曲线组合,通过燃烧压力、压力升高率、燃烧放热率、...
关键词：火花塞 点火提前角 燃烧特性 
摩托车车架挂发动机结构动态特性分析被引量：10
《兵工学报》2010年第5期547-552,共6页张志飞 徐中明 贺岩松 
国家科技攻关计划项目(2004BA434C-4);重庆市科技攻关重点项目(7823-9)
摩托车车架的动态特性是影响整车振动舒适性的重要因素,目前对车架挂发动机动态特性的研究很少。利用实验法和解析法分析了摩托车车架和车架挂发动机的结构动态特性,结果表明发动机极大地改变了车架结构动态特性,因此车架挂发动机的动...
关键词：机械设计 摩托车 车架 发动机 模态分析 振动 
基于道路模拟的摩托车动力学仿真被引量：1
《机械科学与技术》2010年第2期254-256,260,共4页邹喜红 石晓辉 柯坚 
国家科技攻关项目(2004BA434C);重庆市重点攻关项目(2007AA6006)资助
为对摩托车动力学性能进行可靠分析和评价,提出了基于道路模拟和虚拟样机的摩托车动力学仿真方法。运用CATIA、NASTRAN和ADAMS等软件,建立了刚柔耦合摩托车虚拟样机模型,基于MTS摩托车两通道轮胎耦合道路模拟试验机激励约束方式,进一步...
关键词：摩托车 道路模拟 仿真 动力学 
基于道路模拟的摩托车动力学建模与仿真被引量：3
《中国机械工程》2010年第3期372-377,共6页邹喜红 石晓辉 施全 肖顺利 
国家科技攻关项目(2004BA434C);重庆市重点攻关项目(2007AA6006);重庆市科技攻关项目(2007AB3059)
基于道路模拟试验激励和约束方式,建立了摩托车五自由度人-车多体动力学模型,应用拉格朗日方程建立了系统运动微分方程和状态方程。通过对海南试验场采集的道路载荷谱进行室内模拟迭代,得到了某摩托车道路模拟激励信号。以该激励信号为...
关键词：摩托车 动力学建模 仿真 道路模拟 
基于人-车系统的摩托车操纵稳定性仿真被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2009年第3期566-570,共5页董红亮 邓兆祥 来飞 
'十五'国家科技攻关计划项目(2004BA434C)
为了研究摩托车的操纵稳定性,利用ADAMS建立了摩托车人-车系统的多体动力学模型。利用MATLAB设计了驾驶员方向及姿态控制器.通过ADAMS-MATLAB联合仿真,进行了摩托车单移线和稳态回转试验仿真分析。结果表明,驾驶员方向及姿态控制器反映...
关键词：车辆工程 摩托车 人-车系统 操纵稳定性 驾驶员控制器 
摩托车道路模拟试验设计被引量：2
《拖拉机与农用运输车》2008年第5期9-11,共3页邹喜红 柯坚 石晓辉 鲁三才 
国家科技攻关计划项目(2004BA434C)
针对摩托车轮胎耦合道路模拟试验约束复杂、迭代精度波动性大等特点,对摩托车RPC(远程参数控制)道路模拟试验过程及原理进行了深入分析,确定了摩托车轮胎耦合道路模拟试验迭代精度的影响因素及水平,建立了相应试验指标。采用正交试验设...
关键词：RPC 道路模拟 迭代精度 试验设计 
摩托车车架疲劳载荷谱的编制被引量：2
《重庆工学院学报》2007年第23期12-15,共4页毛星子 石晓辉 邹喜红 
国家科技攻关项目(204BA434C)
测定了可靠性耐久试验道路面载荷样本,经预处理并对测得信号进行了统计分析,采用穿级计数法,根据标准累积频次分布,并经规格化整理,编制了摩托车车架关键部位的疲劳载荷谱,为摩托车车架的疲劳寿命估计、室内模拟试验和有限元分析提供了...
关键词：摩托车 载荷谱 累积频次分布 
摩托车振动舒适性分析与改进被引量：21
《中国机械工程》2007年第24期3009-3013,共5页徐中明 张志飞 周坤 罗春其 苏周成 
国家重点科技攻关项目(2004BA434C-4);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(2004-527)
从车体动态特性分析入手分析研究摩托车振动舒适性。以某125摩托车为例,采用仿真和试验相结合的方法分析摩托车车架、车架挂发动机的模态特性,建立了一种有效的简化了的车架挂发动机有限元模型。分析了发动机对车体动特性的影响,以及车...
关键词：摩托车 车体 模态分析 振动舒适性 
摩托车发动机VVT系统控制策略的分析被引量：1
《重庆大学学报（自然科学版）》2006年第9期10-13,共4页苏进辉 张力 徐宗俊 白秀梅 文君竹 
国家科技攻关计划项目资助(2004BA434C-10)
针对中小排量摩托车发动机的特点,研制了可切换双进气正时参数VVT系统.以一维CFD计算为基础,建立了摩托车发动机VVT系统的循环仿真模型。在此基础上,对发动机怠速低负荷、中等负荷、低转速高负荷、高转速高负荷不同工况条件下VVTL(Varia...
关键词：摩托车发动机 可变配气正时 循环模拟 控制策略 
基于灵敏度Lanczos迭代法的摩托车曲轴箱模态分析被引量：2
《重庆工学院学报》2005年第5期6-8,11,共4页吴国洋 
国家科技攻关资助项目(2001BA311A05-4).
探讨了灵敏度Lanczos迭代法求解复杂机械结构振动模态的分析方法,指出了影响计算精度的主要原因,采用灵敏度Lanczos迭代法建立了曲轴箱的有限元动力学模型,研究了镁铝合金曲轴箱材料替代的固有特性,并用此方法求解了摩托车曲轴箱的振动...
关键词：曲轴箱 摩托车 灵敏度 模态分析 有限元动力学模型 结构振动模态 结构动态特性 迭代法求解 复杂机械 计算精度 固有特性 镁铝合金 求解方法 
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