行车延误

作品数：18被引量：46H指数：4
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相关作者：高晗王震远冯运涛叶晓飞羊钊更多>>
相关机构：长安大学北京建筑工程学院辽宁省交通高等专科学校宁波大学更多>>
相关期刊：《公路交通技术》《南京师大学报（自然科学版）》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
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基于VISSIM的连续交叉路口绿波设计
《中国储运》2023年第7期101-103,共3页于千 杨旭姣 赵欢 
文章以盐城市希望大道为实例,利用Vissim仿真软件对希望大道各连续交叉路口进行交通信号配时和绿波优化设计。结合Vissim仿真数据结果对绿波设计优化前后的方案进行对比。结果表明,优化后设计方案下的道路通行能力增加18.7%,行车延误降...
关键词：交叉路口 道路通行能力 交通状况 停车延误 交通信号配时 行车延误 绿波 交叉口 
光纤传感技术下的智能交通管理系统设计被引量：1
《中国公共安全》2019年第10期79-83,共5页尹露 
交通安全和交通拥堵是当今城市快速路上面临的最为严重的两大问题[1]。一旦发生交通事故,不仅会引起严重的交通拥堵,造成行车延误,降低通行能力,严重情况下还会造成人员的伤亡和财产损失,产生恶劣的社会影响。交通拥堵会造成城市快速路...
关键词：智能交通管理系统 光纤传感技术 城市快速路 设计 交通拥堵 交通安全 交通事故 行车延误 
道路交叉口信号控制效益评价指标及方法被引量：11
《南京师大学报（自然科学版）》2019年第2期37-43,共7页吴仁良 杨浩 刘通 
目前我国在道路交通信号控制的效益评价方面缺少统一标准,各地对交叉口信号控制效益的评价主要通过经验判断,缺少量化分析.首先,总结分析了国内外现有研究的各类交通信号控制评价指标及方法,在此基础上,综合选取交叉口关键车道排队长度...
关键词：道路交叉口 控制效益 评价指标 排队长度 绿灯利用率 行车延误 
八车道高速公路分车道限速适应性分析被引量：1
《北方交通》2016年第11期50-52,共3页李浩领 王季凯 任予跃 
以陕西省西宝高速公路为依托,设定高速公路运行状况的安全性评价指标以及效率性评价指标。采用VISSIM仿真的方法获取各项指标的仿真数值,通过对混行和分车道限速两种情形下仿真数值结果的比对分析确定不同限速方案下的指标变化情况,进...
关键词：分车道 车速离散值 行车延误 VISSIM仿真 
考虑行车延误的干线协调控制信号配时数解算法被引量：6
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第S1期115-119,共5页叶晓飞 羊钊 包哲宁 冯运涛 
国家自然科学基金项目(51078084)
以绿波带最大化为目标,利用干线协调控制的时空分析图,结合经典算例,从绿信比损失、理想信号间隔取值范围和迭代步长等角度出发,通过设置假想距离在数解法中考虑车辆实际运行中的延误情况,并设计最优理想信号间隔搜索方法,提出了一种新...
关键词：交通工程 数值解法 时空图 绿波带宽度 交通延误 
交叉口交通控制系统设计被引量：2
《科技广场》2015年第1期94-97,共4页许秋成 
飞速发展的国民经济带来各个城市繁荣的同时,也在逐渐影响着如今的交通现状,合理的交叉口交通控制系统可以科学的引导交通流,分离相互冲突的交通流。赣州市文明大道、飞龙岛大桥和杨公路相交的交叉口,是老城区与黄金开发区主要交通通道...
关键词：信号控制 行车延误 服务水平 VISSIM仿真 
基于VISSIM仿真的禁左区域车流组织研究被引量：3
《公路交通技术》2015年第1期114-120,125,共8页苏小军 隆冰 
国家自然科学基金项目(60870014)
在道路交叉口中,采用禁止左转方式可以消除交叉口的左转车流冲突点,提高交叉口的通行效率和行车安全,但同时也会增加邻接路段和交叉口的交通压力。采用VISSIM交通仿真系统对相邻2主路与2次路相交组成的4交叉口区域在禁止左转条件下进行...
关键词：交通工程 行车延误 VISSIM仿真 禁止左转 排队队长 
车流波理论分析车道数减少造成行车延误的探讨被引量：2
《科技创新导报》2014年第13期208-208,210,共2页吴炜光 庞瑾 王洋洋 宗聪聪 
高速公路和城市道路常由于交通事故或养护施工封闭车道,当车流量较大时,在沿车流方向车道数减少的道路横断面处,形成车辆排队现象,造成行车延误。结合车道减少区的车辆运行特性,运用车流波理论和交通流参数间的关系构建模型,深入分析因...
关键词：车流波理论 车流量 车辆排队 延误 
无信号交叉口主路右转车对直行车延误影响
《交通信息与安全》2012年第5期60-64,共5页肖恢翚 陆建 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(批准号:2011AA110302);"十一五"国家科技支撑计划课题(批准号:2009BAG13A06)资助
分析了十字形和T形无信号交叉口右转车辆对后续直行车辆的影响过程,分别建立了2种类型交叉口右转车后直行车延误模型,定量分析了运行速度,右转车比例,单车道流率,转弯速度与延误之间关系,通过实测交叉口数据对模型进行了验证,试验结果...
关键词：无信号交叉口 右转车辆 直行车辆 延误模型 
基于RFID技术回传数据的交叉口延误计算
《公路与汽运》2012年第5期45-48,共4页朱林波 
提出利用射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术所获取的数据计算延误的方法,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,将交通实时信息和交通事件信息通过城市交通传感网、互联网传送到终端计算机,在分析交叉口范围划...
关键词：城市交通 射频识别 交叉口 行车延误 
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