城市道路网

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基于生成对抗和图卷积网络的含缺失值交通流预测模型被引量：1
《公路交通科技》2023年第9期205-214,共10页陈建忠 吕泽凯 蔺皓萌 
国家自然科学基金项目(11772264);陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-119)。
为提升含缺失值城市道路网络交通流预测的准确性,对生成对抗网络的生成器和判别器进行重构,改进了损失函数,提出了交通流缺失数据补全的交通生成对抗插补网络。基于经验模态分解、图卷积网络和门控循环单元设计了EMD-GCN-GRU城市道路网...
关键词：智能交通 交通流预测 生成对抗插补网络 城市道路网络 图卷积网络 
突发拥挤条件下城市道路网脆弱性识别被引量：8
《公路交通科技》2017年第5期129-136,共8页李彦瑾 罗霞 车国鹏 
国家自然科学基金项目(51308475);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTUA0920502051307-03)
为了量化突发拥挤导致的城市路网的脆弱性变化,首先采用原始法对路网进行了拓扑,选取连通度与网络效率等路网特性指标从中观层面完成了路网的鲁棒性分析,进而生成了对路网鲁棒性有显著影响的改进路网。然后考虑改进路网中突发拥挤路段...
关键词：交通工程 脆弱性识别 LAGRANGE乘子法 突发拥挤 交通配流 
城市路网的复杂网络特性和鲁棒性研究被引量：32
《公路交通科技》2016年第1期119-124,146,共7页赵国锋 苑少伟 慈玉生 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2012AA112305)
为分析城市路网的复杂网络特性和遭受攻击时的鲁棒性,采用对偶法将城市路网转化成拓扑结构图,以连通度、最大连通子图的相对大小、网络效率和圈数率4项指标作为城市路网遭受攻击时的鲁棒性评价指标,并按照节点度、点介数和边介数的大小...
关键词：交通工程 城市道路网 复杂网络 鲁棒性 网络瘫痪 
基于流量和出租车GPS数据的城市道路网络宏观基本图被引量：13
《公路交通科技》2014年第9期138-144,共7页卢守峰 王杰 刘改红 邵维 
国家自然科学基金项目(71071024);湖南省自然科学基金项目(12JJ2025);长沙市科技局重点项目(K1106004-11)
为把握城市宏观交通状况,发掘城市道路网络交通流内在特性,从而达到缓解日益严峻的交通问题的目的,对交叉口流量和出租车GPS两类数据进行数据融合,运用宏观基本图(MFD)和广义宏观基本图(GMFD)在城市道路网络中的存在性以及二者之间存在...
关键词：交通工程 临界路网平均车辆数 宏观基本图 城市道路网络 密度分布 出租车GPS数据 
基于大规模浮动车数据的城市道路网复杂度分析被引量：6
《公路交通科技》2013年第6期120-126,共7页何兆成 庄立坚 杨文臣 佘锡伟 
广东省粤港关键领域重点突破项目(2011A011305002);广东省科技计划项目(2012B010900012)
针对现有浮动车技术应用研究中缺乏道路网络复杂度的定量分析,引入置信点的概念,提出了一种基于大规模浮动车数据的城市路网复杂度分析方法。利用该方法统计了路网中各路段的置信点分布情况和置信点的平均匹配距离,建立了城市路网复杂...
关键词：交通工程 路网复杂度分析 置信点 浮动车数据 地图匹配 
城市道路网最短路径启发算法研究被引量：6
《公路交通科技》2006年第8期136-138,共3页刘名龙 黄德镛 徐天泽 
云南省自然科学基金资助项目(2003E0086M)
从城市道路网络的实际特点出发,对城市电子地图的道路网进行网络分析,将最佳路径搜索问题转化为图论中的最短路径搜索问题,通过对最短路径搜索算法的分析,提出了一种求解城市道路网两点间最短路径的算法。该算法主要对Dijkistra算法的...
关键词：最短路径 地理信息系统 DIJKSTRA算法 城市道路网 
城市道路网供需平衡的断面法研究
《公路交通科技》2006年第4期111-114,共4页冯树民 孙玉庆 
黑龙江省自然科学基金资助项目(E0333)
通过城市道路中的道路路段和交叉口的通行能力以及整条道路的通行能力,对城市道路网的供需平衡进行分析,并对城市道路上的交通需求计算方法进行描述。根据对图论理论的研究,提出用断面法对城市道路网的供需平衡进行分析,并给出断面法的...
关键词：道路网 供需平衡 断面法 
城市道路网饱和度模型及其应用被引量：11
《公路交通科技》2006年第3期131-134,共4页杜进有 杨远祥 李宗平 
四川省应用基础项目资助(04JY029-056-1)
饱和度是反映道路交通状况的一个重要指标,也是评判道路服务水平的一个重要基准。目前所涉及到的饱和度仅指某一路段或交叉口的饱和度,且关于它的模型方法已比较成熟,但它仅是一个反映城市道路局部交通状况的量。文章从城市道路网整体出...
关键词：饱和度 交通空间容量 通过能力 交通需求 交通量 
交通管制条件下城市道路网络模型及分配算法研究被引量：4
《公路交通科技》2004年第2期84-87,共4页谢远长 李旭宏 范颖玲 
城市道路网络模型及其算法是城市道路网络分析和分配的基础。本文首先分析了交通管制条件下原有城市道路网络模型和算法的不足,在此基础上提出一种改进模型和算法,并给出算例。这种改进的模型和算法能较好地满足实际分配的要求,在交通...
关键词：交通分配 最短路 算法 虚拟节点 城市道路网络 
专适于城市道路网络的交通均衡分配模型被引量：11
《公路交通科技》2003年第6期97-100,共4页刘灿齐 
国家自然科学基金资助项目(70071018)
由于已有的均衡分配中的模型阻抗公式不包含车流在交叉口的延误,其研究成果并不真正适用于城市道路网络。本文提出流向、流向阻抗、流向流量的概念,建立包含交叉口分流向延误的阻抗公式,以及基于这个新阻抗公式的交通均衡分配模型。这...
关键词：城市道路网络 流向 延误 阻抗公式 均衡分配 
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