徐天泽

作品数：15被引量：32H指数：3
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发文主题：交通分配交通流量英文支持向量机城市道路网更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术政治法律理学更多>>
发文期刊：《昆明冶金高等专科学校学报》《警察技术》《云南现代交通》《云南师范大学学报（自然科学版）》更多>>
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三种交通流量预测模型的建立及其比较被引量：3
《昆明理工大学学报（理工版）》2006年第4期104-107,共4页张朝元 胡光华 徐天泽 
云南省教育厅自然科学基金项目资助(项目编号:02ZY011);云南大学理(工)科校级科研项目资助(项目编号:2002Q019SL);云南省自然科学基金项目资助(项目编号:2003E0086M)
针对城市交通“智能运输系统”和交通流的特性,采用先进的支持向量机算法和由它改进的BP神经网络方法来建立交通流量预测模型,并将它们及多元线性回归模型分别用于实际流量模拟.实验验证了由支持向量机算法和改进的BP神经网络建立的预...
关键词：城市交通 交通流量 多元线性回归 支持向量机 BP神经网络 预测模型 
城市道路网最短路径启发算法研究被引量：6
《公路交通科技》2006年第8期136-138,共3页刘名龙 黄德镛 徐天泽 
云南省自然科学基金资助项目(2003E0086M)
从城市道路网络的实际特点出发,对城市电子地图的道路网进行网络分析,将最佳路径搜索问题转化为图论中的最短路径搜索问题,通过对最短路径搜索算法的分析,提出了一种求解城市道路网两点间最短路径的算法。该算法主要对Dijkistra算法的...
关键词：最短路径 地理信息系统 DIJKSTRA算法 城市道路网 
一种新的无信号交叉口次要车流平均延误模型(英文)
《云南大学学报（自然科学版）》2005年第3期191-195,199,共6页徐天泽 胡光华 
ThispaperissupportedbytheScienceFoundationofYunnanProvince (2 0 0 3E0 0 86M ) ;theResearchFundofeducationalDepartmentofYunnanProvice(0 4Z2 2 7D)andtheNatureScienceFoundationofYunnanUniversity(2 0 0 2Q0 19SL) .
提出了无信号交叉口在主路具有2股车流且其车头时距均服从M 3分布时次要车流的平均延误模型.次要道路车辆以泊松过程到达且在主路车辆具有绝对优先权下通过交叉口.推出了2股主路车流车头时距的联合概率密度函数.次要道路车辆在等待通过...
关键词：无信号交叉口 M3分布 平均延误 排队论 模型 
系统最优动态交通分配中一种实用的配流方法被引量：1
《交通与计算机》2005年第3期1-4,共4页徐天泽 
云南省自然科学基金资助项目(2003E0086M);云南省教育厅自然科学研究基金资助项目(04Z277D)
建立了描述路段交通量变化的状态方程及相关约束,给出了一种新的动态系统最优配流算法。该算法通过在每个时段把车流分配至边际行程时间最小的路段上,从而最小化交通系统内车辆的总运行时间。该算法适用于多起点、多讫点以及O-D量随时...
关键词：系统最优 动态交通分配 配流 种实 相关约束 状态方程 行程时间 车流分配 运行时间 交通系统 时间变化 O-D量 仿真结果 算法 最小化 路段 车辆 
用模糊综合评估法评估旅行灵通项目的功效(英文)
《云南民族大学学报（自然科学版）》2005年第2期176-180,共5页徐天泽 
　描述了怎样用模糊综合评估法对旅行灵通项目的功效进行评估.并介绍了一种模糊综合评估法,分析了描述旅行灵通项目功效的参数集,构建了旅行灵通项目功效综合评估表,并建立了评估旅行灵通项目功效的两级模糊综合评估法.
关键词：通项 模糊综合评估法 旅行 项目 目的 构建 描述 
支持向量机改进的神经网络的函数逼近被引量：12
《昆明理工大学学报（理工版）》2004年第6期148-152,共5页张朝元 胡光华 徐天泽 殷英 
云南省教育厅自然科学基金项目资助 (项目编号 :0 2ZY0 11);云南大学理 (工 )科校级科研项目资助 (项目编号 :2 0 0 2Q0 19SL);云南省自然科学基金项目资助 (项目编号 :2 0 0 3E0 0 86M )
为了避免神经网络的收敛速度慢和局部极小点 ,采用统计学习理论中的支持向量机代替梯度下降法对三层神经网络中隐层到输出层的过程进行改进 .分别采用由支持向量机改进的神经网络和传统的神经网络对昆明市“一二一”大街交通交流的实时...
关键词：神经网络 支持向量机 函数逼近 结构风险最·J、化 交通流量 
一种实时确定城市交通网络流量的方法被引量：1
《交通科技》2004年第6期80-81,84,共3页徐天泽 
云南省自然科学基金项目 ( 2 0 0 2 F0 0 86M)资助
介绍一种基于城市交通控制系统的实时确定交通网络流量及进行动态个人最优交通分配的方法。车流在每一个交叉路口根据其选择的方向被分成子流。定义入口关联矩阵及出口关联矩阵。
关键词：交叉路口 城市交通网络 城市交通控制系统 车流 交通分配 最优路径 寻找 出口 方向 模式 
无信号交叉口主车流服从韦布尔分布下支路多车型混合车流的通行能力被引量：1
《云南现代交通》2004年第4期71-74,共4页徐天泽 胡光华 张朝元 殷英 
以可接受间隙理论为基础，利用概率论的方法，对以有r种代表车型组成的混合车流进行分析。建立了无信号交叉口主车流服从韦布尔分布下的支路多车型混合车流的通行能力模型，发展了无信号交叉口的混合车流通行能力理论。
关键词：无信号交叉口 主车流 韦布尔分布 支路多车型 混合车流 通行能力 公路管理 
构建公路交通事故防控对策支持系统的构想
《云南现代交通》2004年第3期78-82,共5页徐天泽 王文杰 
我国已经进入道路交通事故的高发时期，应及时地对公路交通事故防控对策评估理论和方法进行研究。本文对构建公路交通事故防控对策支持系统做了初步构想，对其意义、内容及建立方法做了分析。
关键词：构想 支持系统 评估理论 公路交通 构建 中国 内容 时期 意义 方法 
基于LS-SVM的交通流量时间序列预测被引量：11
《云南大学学报（自然科学版）》2004年第B07期19-22,共4页张朝元 胡光华 徐天泽 
云南省自然科学基金资助项目(2003E0086M);云南省教育厅自然科学基金资助项目(02ZY011);云南大学理(工)科校级科研资助项目(2002Q019SL).
针对城市交通"智能运输系统",本文提出了基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)方法的交通流量时间序列预测,并给出了基于最小二乘支持向量机方法的算法.与传统的神经网络相比,此方法简单易实现.通过实验表明,此方法确实效果好,能取得较好的...
关键词：LS-SVM 交通流量 时间序列预测 支持向量机 最小二乘支持向量机 正则化 智能交通系统 LAGRANGE函数 特征映射 
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