李玉芳

作品数：57被引量：225H指数：8
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发文主题：电动汽车动力电池ZR行驶工况纯电动汽车更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《科技资讯》《中国机械工程》《光学学报》更多>>
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基于规划路径能耗预测的PHEV全局自适应能量管理
《南京航空航天大学学报》2024年第5期884-891,共8页何华强 张俊 王宁 李玉芳 王伟平 王宇航 
新能源汽车智能化能量管理是先进汽车技术研究的重要领域,是进一步提升整车燃油经济性能的关键。针对插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)能量全局化管理与控制的实时性和最优性难以兼顾的难题,开展了基于能耗预...
关键词：插电式混合动力汽车 规划路径 能耗预测 全局自适应能量管理 燃油经济性 
融入航空航天元素的“薄膜材料与技术”课程教学探索被引量：1
《科教文汇》2023年第19期91-94,共4页刘劲松 张帅 陶海军 李玉芳 
南京航空航天大学2021年度院级本科教育教学改革研究项目(YJJG062101)。
“薄膜材料与技术”课程是为功能材料和新能源材料与器件专业本科生开设的一门专业选修课。该文结合学校航空航天特色,从真空技术基础、薄膜气相沉积方法、薄膜生长过程及薄膜结构、薄膜表征方法、薄膜材料应用五大章节入手,根据不同内...
关键词：航空航天元素 薄膜材料与技术 课程教学 
“车辆电子学”研究生课程先进汽车技术平台教学模式探讨被引量：2
《工业和信息化教育》2023年第9期85-89,共5页魏民祥 陈凯 赵万忠 李玉芳 
2022年教育部产学合作协同育人项目“汽车‘新四化’背景下的校企‘双创’育人研究”(项目编号:220607031302420)。
“车辆电子学”研究生课程的知识体系复杂、交叉学科多,对车辆工程相关专业研究生的培养起到关键作用。分析了汽车技术发展的新形势和新特点,结合车辆工程专业研究生课程“车辆电子学”的教学现状及对课程的教学实践体会,进行“车辆电...
关键词：车辆电子学 先进汽车技术 车辆工程 教学模式 研究生课程 
CZTS/g-C_(3)N_(4) Ⅰ型异质结中可见光驱动催化活性的提高
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2023年第3期293-306,共14页李玉芳 侯张晨 刘劲松 施政 沈鸿烈 
为了提高Cu_(2)ZnSnS_(4)(CZTS)光催化降解罗丹明B(RhB)的速率,本文采用水热法成功制备了CZTS/g-C_(3)N_(4)复合结构的Ⅰ型异质结并首次将CZTS/g-C_(3)N_(4)应用于光催化降解有色染料RhB。结果表明,g-C_(3)N_(4)附着在花状CZTS表面,两...
关键词：光催化 热流体 CZTS/g-C_(3)N_(4) 光生载流子 异质结 
紫外光转换胶膜的制备及其在异质结光伏组件的应用
《塑料科技》2023年第5期28-31,共4页郭琦 沈鸿烈 李玉芳 
为了解决高透胶膜封装异质结光伏组件在紫外光条件下功率偏大和高截止胶膜封装异质结光伏组件功率偏低的问题,以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)和乙烯与α-烯烃共聚物(POE)为基体,引入适量的硅烷偶联剂、交联剂、抗氧剂和转光剂(苯并杂环有...
关键词：紫外光转换EPE胶膜 光谱响应 光伏组件 耐候可靠性 
“新工科”背景下车辆工程专业“基本科研能力训练”课程教学实践研究
《工业和信息化教育》2023年第4期80-83,共4页李玉芳 赵万忠 王春燕 王源隆 
2022年教育部产学合作协同育人项目“汽车‘新四化’背景下的校企‘双创’育人研究”(项目编号:220607031302420)。
结合南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程专业“基本科研能力训练”教学实例,将“新工科”背景下的人才培养和车辆工程专业本身特点相结合,讨论了“新工科”背景下车辆工程专业学生“基本科研能力训练”课程的实践与方法,为“新工...
关键词：新工科 车辆工程 基本科研能力 训练 
基于汽车车身制造工艺学课程的线上线下混合式教学方法研究
《科技资讯》2022年第5期153-156,共4页王春燕 秦亚娟 赵万忠 李玉芳 
南京航空航天大学线上线下混合式课程建设专项(项目编号:20200207K)。
随着信息技术的不断进步,线上线下混合式教学模式已成为我国高等教育重要的发展方向,其以学生为中心和因材施教的理念弥补了传统教学模式的短板。线上、线下课程如何各司其职并进行深度融合是提高课程质量的关键,该文以汽车车身制造工...
关键词：线上线下混合式教学 任务驱动 研究型 自主性 
基于AFS辅助控制的汽车四通道ABS协同控制
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第8期29-36,共8页倪铭 李玉芳 娄百川 
江苏省自然科学基金项目(BK20181295);国家重点研发计划项目(2017YFB0103604)。
四通道ABS通过独立控制每个车轮上的制动力可以充分利用路面附着力,实现更好的制动效能,但同时存在由于左右车轮的制动力不等致使汽车制动时的方向稳定性和转向控制性差的问题。针对这种情况,为改善四通道ABS的制动性能,运用模糊自适应...
关键词：ABS AFS 协同控制 模糊自适应PID 滑模控制 
基于先进汽车技术平台的创新型研究生跨学科培养探讨被引量：3
《科技资讯》2020年第11期130-130,132,共2页李玉芳 赵万忠 王春燕 陈国平 
南京航空航天大学研究生教育教学改革研究项目(课题编号:jyjxggkt2017-03)
跨学科的知识内容和敢于突破的思维是成就一个具有创新思维人才的关键。该文基于先进汽车技术平台,探索以科研项目为引导、跨学科研究和跨学科研究生教育相结合的培养思路。在对国内外研究生跨学科培养方式研究的基础上,基于创新需求条...
关键词：先进汽车技术平台 创新型研究生 跨学科培养 模式探讨 
典型工况下动力电池温度特性研究被引量：8
《电源技术》2018年第8期1143-1147,共5页郭阳东 李玉芳 张文浩 邵东骁 
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(kfjj20160215)
电动汽车典型行驶工况下的动力电池温度特性研究有助于动力电池热管理策略的更合理设计。基于Comsol建立了某电动汽车的锰酸锂动力电池电化学-热耦合模型,在电动汽车典型行驶工况下对动力电池进行热仿真计算。仿真结果证明:动力电池在...
关键词：电动汽车 动力电池 典型工况 温度特性 热管理系统 
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