赵汝康

作品数：12被引量：50H指数：4
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温度和加载频率对弹性垫层刚度影响的测试方法研究被引量：5
《铁道建筑》2011年第12期106-108,共3页李子睿 许绍辉 赵汝康 方杭玮 肖俊恒 
铁道部科技开发计划项目(2010G002-G)
研究温度和加载频率对弹性垫层刚度影响的规律,需要对弹性垫层在不同温度和频率下做相应的室内试验。为尽量降低除温度和加载频率外其他因素对垫层刚度的影响,对其他主要影响因素逐一进行了试验分析,提出了降低这些因素影响的相应措施,...
关键词：刚度 温度 加载频率 
新型固定桥面板式轨道
《铁道知识》2008年第1期24-25,共2页赵汝康 
常规的板式轨道的铺设通常要求路基无沉降。但是,德国梯森克鲁普(Thyssen Krupp)公司研发的新型固定桥面板式轨道,为土质软弱地段,提供了一种简单和稳固可靠的解决方案。
关键词：板式轨道 支承层 
浮置板轨道过渡段的动力学设计被引量：19
《铁道建筑》2003年第12期41-44,共4页蔡成标 刘增杰 赵汝康 
针对广州地铁采用的浮置板轨道 ,建立车辆—轨道耦合动力学模型 ,并据此对浮置板轨道与单趾弹簧扣件无碴轨道间设置或不设置过渡段两种情况进行了动力学分析。计算结果表明 ,由于单趾弹簧扣件轨道和浮置板轨道轨下基础的刚度相差较大 ,...
关键词：地铁工程 浮置板轨道 过渡段 动力学设计 无碴轨道 地铁车辆 单趾弹簧扣件 
ER组合无碴轨道减振性能的试验分析被引量：4
《铁道建筑》2003年第12期44-46,共3页王继军 赵汝康 许良善 
通过落锤冲击试验 ,研究ER组合轨道结构的减振性能 ,并与普通短轨枕轨道的减振性能进行对比 ,说明只有综合考虑轨道部件刚度、阻尼和质量的匹配 ,才能发挥减振轨道结构的减振特性。
关键词：地铁工程 无碴轨道 减振轨道 落锤试验 轨道减振器 弹性短轨枕 ER组合轨道结构 1/3倍频程分析 
高架桥无碴轨道用小阻力弹性扣件的研究设计被引量：9
《铁道建筑》2002年第9期18-21,共4页肖俊恒 赵汝康 杜功立 
根据高架桥无碴轨道铺设无缝线路对扣件的特殊要求 ,研制出小阻力弹性扣件———WJ 2型扣件。文章重点介绍其结构特点、性能指标。
关键词：小阻力弹性扣件 设计 高架桥 无碴轨道 无缝线路 
从美国东北走廊提速的经验看我国干线铁路提速的对策被引量：1
《铁道建筑》1998年第7期2-5,共4页赵汝康 
介绍美国东北走廊的改建与治理工程的成功经验。对加强我国既有线的轨道结构提出几点建议。
关键词：轨道结构 改造 美国 既有铁路 中国 提速 
60kg/m钢轨12号提速道岔扣件被引量：1
《铁道标准设计》1997年第3期20-23,共4页吴建忠 田德仓 惠元嘉 张庆 胡金培 周正 肖俊恒 赵汝康 李炜红 
关键词：钢轨 提速道岔 扣件 结构设计 
钢轨打磨与涂油的最新发展被引量：5
《铁道建筑》1992年第6期1-4,共4页赵汝康 
本文介绍钢轨打磨和涂油的最新发展,中国钢轨在美国运输试验中心涂油与不涂油的对比试验。
关键词：钢轨 钢轨打磨 涂油 
美国运输试验中心进行的大轴重试验
《铁道建筑》1990年第12期8-11,共4页赵汝康 
文章介绍了美国运输试验中心进行的大轴重试验的情况和初步结果
关键词：大轴重试验 轨道强度 轨道承载力 
我国货车轴重提高到23t和25t的可行性
《铁道车辆》1990年第5期35-42,共8页吴光勇 李景昌 赵汝康 李渝生 
本文针对我国铁路运量与运能的矛盾,提出应采用提高轴重的途径来发展大型货车,把轴重21t提高到23t和25t。通过大量国内外资料,货车与轨道动力学,重载列车在不同轨道结构、桥梁等轮轨关系的试验研究,证实23t轴重货车可在50kg/m轨道运用,...
关键词：轴重 货车 可行性 中国 
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