张衍成

作品数:11被引量:48H指数:4
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供职机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题:主动悬架仿真模糊控制白噪声自适应模糊PID控制更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《机械科学与技术》《汽车实用技术》《现代制造工程》《辽宁工业大学学报(自然科学版)》更多>>
所获基金:辽宁省高等学校优秀人才支持计划辽宁省教育厅基金资助项目更多>>
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汽车主动悬架控制策略对比研究被引量:6
《现代制造工程》2014年第8期41-44,73,共5页陈学文 张衍成 杨威勇 邵鹏生 
辽宁省教育厅优秀人才项目(LJQ2012058)
为提高汽车主动悬架减振性能,建立了简化的1/4车体二自由度主动悬架模型,分别结合PID控制、模糊控制和自适应模糊PID控制方式设计了1/4车二自由度主动悬架控制器。以C级路面白噪声随机信号为激励,利用MATLAB/Simulink软件对车辆主动悬...
关键词:主动悬架 PID控制 模糊控制 自适应模糊PID控制 仿真 
车辆座椅悬架自适应模糊PID控制及仿真被引量:10
《机械科学与技术》2014年第5期776-780,共5页陈学文 张衍成 张玉蛟 杨威勇 邵鹏生 
辽宁省教育厅优秀人才项目(LJQ2012058)资助
为提高车辆座椅悬架减振性能,建立了简化的三自由度车辆座椅悬架模型,结合模糊控制与PID控制理论提出了座椅悬架自适应模糊PID控制方法。该方法中以座椅垂直振动速度的误差为控制参量设计了PID控制器,将座椅垂直振动速度误差及误差变化...
关键词:座椅悬架 自适应模糊PID控制 设计 白噪声 仿真 
非平稳路面激励下整车动力学建模与仿真被引量:2
《黑龙江交通科技》2014年第2期120-122,共3页张衍成 陈学文 李萍 王娜 
为研究非平稳路面激励下整车振动特性,以汽车行驶平顺性为控制目标,建立非平稳路面时域模型及整车振动模型。运用滤波白噪声的方法生成随机路面轮廓,并对非平稳路面下汽车前后轮激励进行时域特性分析,结果表明非平稳路面激励具有低频波...
关键词:非平稳 路面模型 整车 仿真 
基于ABS的车辆动力学建模与仿真分析被引量:3
《辽宁工业大学学报(自然科学版)》2014年第1期43-46,52,共5页李萍 陈学文 张衍成 
以滑移率为控制对象,采用模糊控制方法,建立了ABS控制系统的车辆动力学模型、制动执行器模型和轮胎模型,最后借助Matlab/simulink仿真软件建立仿真模型并对所建模型仿真分析,仿真结果验证了所建模型的可靠性和有效性。
关键词:滑移率 建模仿真 
磁流变半主动悬架自适应模糊PID控制研究
《黑龙江交通科技》2014年第1期128-130,共3页张衍成 陈学文 
为提高车辆半主动悬架减振性能,以车辆行驶平顺性为控制目标,建立二自由度1/4车半主动悬架模型,在自适应模糊PID控制理论的基础上设计出磁流变半主动悬架控制器,并在Matlab/Simulink环境下施以滤波白噪声信号激励进行仿真。结果表明,基...
关键词:半主动悬架 磁流变减振器 自适应模糊PID控制 仿真 
绿色物流发展的策略研究被引量:2
《黑龙江交通科技》2013年第12期176-177,共2页张衍成 肖雪 陈学文 
绿色物流是建立在维护生态环境和可持续发展基础上的,它改变了传统物流的单向作用关系。作为一种新型物流模式,它倡导高效节能、绿色环保,这不仅符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益,而且也代表了未来物流发展的方向和趋势。通过...
关键词:绿色物流 可持续发展 发展障碍 发展策略 
车辆座椅悬架模糊控制与仿真被引量:2
《制造业自动化》2013年第22期71-73,共3页陈学文 张衍成 杨威勇 邵鹏生 
辽宁省教育厅优秀人才项目(LJQ2012058)
为提高车辆座椅悬架减振性能,建立了简化的三自由度车辆座椅悬架模型,提出了座椅悬架模糊控制方法。该方法中将座椅垂直振动速度误差及误差变化率作为模糊控制器的输入变量,利用模糊控制规则得到座椅悬架的控制力。以C级路面白噪声随机...
关键词:座椅悬架 模糊控制 白噪声 仿真 
跟驰状态下最小行车安全距离模型的仿真研究被引量:3
《黑龙江交通科技》2013年第9期166-168,共3页杨培菲 唐阳山 葛丽娜 张衍成 
辽宁省教育厅优秀人才支持计划项目(LJQ2012058)
通过对汽车制动过程的分析,根据前车不同的行驶状态,分别建立了基于前车静止、减速、匀速和加速四种状态下的最小行车安全距离模型。利用MATLAB仿真软件对所建模型进行仿真,并与传统的安全距离模型进行比较分析。通过比较可以发现改进...
关键词:安全距离 模型分析 行车状态 仿真研究 
整车主动悬架系统的数学建模被引量:2
《汽车实用技术》2013年第10期5-9,共5页张衍成 陈学文 王娜 葛丽娜 
悬架系统是一个复杂的动力学系统,其模型的精确性、合理性对主动悬架的研究起到决定性作用。为进一步满足车辆乘坐舒适性的要求,以整车模型为研究对象,运用八板块方法进行动力学分析,根据牛顿运动学定律推导出悬架各部分的力学微分方程...
关键词:整车模型 主动悬架 数学模型 转向工况 
快速路出口匝道下游交叉口配时模糊控制被引量:4
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》2013年第1期107-110,共4页陈学文 张衍成 陈昕 崔瑶 袁航 
辽宁省教育厅基金资助项目(L2010184);辽宁工业大学基金资助项目(X201109)
为解决城市快速路出口匝道及其衔接交叉口区域交通拥堵局面,提出了快速路出口匝道下游信号交叉口配时模糊控制方法.设计了相位绿灯延时模糊控制器和相序优化模糊控制器,实现了信号交叉口各相位绿灯时间的优化及相序的优选.结合MATLAB语...
关键词:城市快速路 出口匝道 信号交叉口 交通拥堵 绿灯延长时间 相序优化 模糊控制 仿真 
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