国家自然科学基金(51275053)

作品数：46被引量：154H指数：7
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相关机构：北京信息科技大学西安交通大学安徽水利水电职业技术学院更多>>
相关期刊：《太原理工大学学报》《仪表技术与传感器》《实验技术与管理》《计算机仿真》更多>>
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基于ANFIS的复合储能式装载机控制研究被引量：4
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2021年第1期14-20,共7页李钊 林慕义 陈勇 
国家自然科学基金资助项目(51275053);科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(市级)(PXM2019_014224_000005)。
复合储能式装载机具有结构复杂且不易控制的特点。针对模糊控制策略对专家经验依赖性较高导致难以实现最优控制的问题,文章利用自适应神经模糊推理系统(adaptive neuro-fuzzy inference system,ANFIS)建立了复合储能式装载机的控制器,...
关键词：模糊控制 自适应神经模糊推理系统(ANFIS) 最优控制 燃油经济性 硬件在环 
液压混合动力车辆联合制动系统控制被引量：9
《液压与气动》2020年第3期22-29,共8页李钊 林慕义 陈勇 
国家自然科学基金(51275053);科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(市级)(PXM 2019_014224_000005)
针对液压混合动力车辆制动过程能量回收率较低的问题,搭建液压混合动力装载机联合制动系统的Simulink仿真模型,并采用自适应神经模糊控制(ANFIS)建立联合制动系统的控制器,然后对仿真模型进行仿真分析,结果表明联合制动系统的控制性能...
关键词：能量回收率 联合制动系统 自适应神经模糊控制 控制性能 硬件在环 
基于BP神经网络的复合储能式装载机工况识别及控制器匹配被引量：8
《液压与气动》2020年第2期36-43,共8页李钊 林慕义 曹海岐 陈勇 
国家自然科学基金(51275053);科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(市级)(PXM 2019_014224_000005)
复合储能式装载机具备多种能量回收再利用功能,但由于工作工况复杂多变,无法选择与之匹配的最优控制器,使得其控制性能和经济性能并未达到最优。利用基于BP神经网络的识别模块进行工况识别,并依此匹配相应控制器,然后通过整车仿真模型...
关键词：能量回收 BP神经网络 工况识别 控制策略 硬件在环 
复合储能式装载机混合动力系统协同优化被引量：6
《机床与液压》2019年第19期10-15,共6页曹海岐 林慕义 陈勇 
国家自然科学基金资助项目(51275053);科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(PXM2017_014224_000005)
复合储能混合动力系统实现了能量高效回收再利用,但整车经济性能并未达到最优效果。因此基于MATLAB/Simulink建立整车后向仿真模型,在对复合储能混合动力系统3个子系统进行分析的基础上设定相应的目标函数,并利用Isight软件对多系统进...
关键词：协同优化 混合动力 仿真 硬件在环 
纯电动汽车复合电源系统模型预测控制（英文）被引量：1
《机床与液压》2019年第18期17-22,共6页刘荣 童亮 许永红 任继愈 
Supported by National Natural Science Foundation of China(51575056,51275053);National Youth Science Fund Project(51608040);Cultivation Service Ability to Scientific Innovation of Beijing Municipal Commission of Education-New Energy Automotive Beijing Laboratory(City Level)(PXM2017_014224_000005)~~
纯电动汽车动力电池存在功率密度低,使用寿命短的问题,在电源系统中加入高比功率的超级电容组成了复合电源系统,为了使两者更加高效的实现能量转换,提高复合电源系统的性能,在复合电源系统的等效电路模型基础上,结合系统不同的工作模式...
关键词：纯电动汽车 超级电容 复合电源 等效电路 模型预测控制 
混合动力装载机复合储能系统模糊控制的优化被引量：7
《中国科技论文》2018年第22期2538-2543,共6页曹海岐 林慕义 陈勇 
国家自然科学基金资助项目(51275053);科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(市级)资助项目(PXM2017_014224_000005)
针对模糊控制策略因其内部各输入、输出参数自主设定,存在主观盲目性,导致其存在难以达到最优控制效果的问题,采用遗传算法对装载机复合储能系统模糊控制策略的隶属度函数进行优化,使得参数设定更具目标性,并将优化后的参数通过装载机...
关键词：车辆工程 模糊控制 隶属度函数 遗传算法 硬件在环 
基于pso＿FSVM的车用动力电池温度预测模型研究被引量：7
《现代电子技术》2018年第12期24-27,共4页刘荣 童亮 许永红 
国家自然科学基金(51275053);电动汽车北京市实验室项目(PXM_2013_014224_000005)~~
针对混合动力汽车在复杂工况下动力电池温度测量可靠性下降的问题,提出基于pso_FSVM的车用动力电池温度预测模型,该研究分别采集车辆key_on和key_off两种状态下的动力电池温度数据,采用粒子群优化的快速支持向量机算法,构建了稳定的动...
关键词：混合动力汽车 动力电池温度 粒子群 快速支持向量机 预测模型 热动力学模型 
自平衡两轮电动车控制系统仿真研究被引量：6
《机械设计与制造》2018年第2期74-77,共4页姚尚明 童亮 杜迪 
国家自然科学基金资助项目(51275053);北京市教委科研基地建设项目(PXM2014_014224_000065)
首先分析了自平衡两轮电动车的数学模型和无刷直流电机(BLDC)的数学模型,之后在MATLAB/SIMULINK中分别建立了自平衡两轮电动车的机械仿真模型以及无刷直流电机的转速和电流双闭环驱动系统的仿真模型。分别采用PID控制算法和模糊控制算...
关键词：自平衡两轮电动车 无刷直流电机 PID 模糊控制 鲁棒性 
复合电源系统能量管理实验研究被引量：10
《实验技术与管理》2018年第1期80-84,共5页刘荣 童亮 马彬 许永红 
国家自然科学基金项目(51275053);国家青年科学基金项目(51608040);科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(市级)(PXM2017_014224_000005)
针对混合动力汽车和纯电动汽车对高能量密度电能存储系统的需求,建立了高比功率超级电容和高比能量蓄电池复合使用的复合电源系统。在复合电源架构的基础上,结合复合电源4种不同的工作模式,采用动态规划算法管理复合电源能量分配,搭建...
关键词：复合电源 超级电容 蓄电池 动态规划算法 
基于模糊控制原理的液压混合动力工程车辆能量管理策略研究被引量：14
《液压与气动》2017年第12期28-35,共8页刘洋 林慕义 陈勇 
国家自然科学基金(51275053);科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(市级)(PXM2017_014224_000005)
针对液压混合动力工程车辆工作过程中存在的燃油经济性较差和能量回收率低的问题,以装载机为原型,提出了一种基于模糊控制理论的车辆驱动与联合制动能量管理策略。根据车速、蓄能器SOC、泵/马达扭矩、制动扭矩等相关参数建立相应的模糊...
关键词：驱动系统 再生制动系统 能量管理策略 仿真 硬件在环 
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