国家自然科学基金(71131001)

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相关作者：毛保华李明高许奇杜鹏朱宇婷更多>>
相关机构：北京交通大学国家发展和改革委员会交通运输部铁道部经济规划研究院更多>>
相关期刊：《中国铁路》《交通信息与安全》《数学的实践与认识》《综合运输》更多>>
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城市轨道交通系统越行模式下停站方案的效果研究被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2018年第A01期127-133,共7页张泽英 毛保华 
国家自然科学基金项目(71131001)~~
伴随着城市轨道交通系统迅猛发展,实行快慢车运营模式成为了提高运行速度,适应不同客运需求的新选择.而此模式下的列车越行组织会对停站方案的最终效果产生较大影响.本文通过建立越行模式下不同停站方案的效果评估模型,评价了存在列车...
关键词：城市交通 停站方案效果 列车牵引计算 快慢车 越行 
我国高速铁路运营的客流效果分析被引量：1
《综合运输》2016年第11期5-8,共4页尹相勇 陈垚 方琪根 毛保华 
国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725406);国家自然科学基金(71131001)
我国高速铁路投产以来客运量不断攀升,为中长距离出行提供了新的选择。本文结合对我国高铁开通运营较早的武广、郑西及温福三条运输通道综合交通系统的调研,分析了高铁线路开通前后通道客运量的变化,推算了我国高铁客运量的来源。研究表...
关键词：综合交通体系 交通通道 高速铁路 客流结构 客运服务 
城市轨道交通与铁路直通运营模式下站台客流组织被引量：1
《城市轨道交通研究》2016年第8期5-7,11,共4页李明高 毛保华 杜鹏 史芮嘉 张翔宇 
国家自然科学基金重点项目(71131001);国家基础研究计划项目(2012CB725406)
在分析直通运营模式下轨道交通车站客流特征的基础上,研究了直通运营模式下站台混合客流分离方法,提出了纵向分隔站台、横向分隔站台、分区域候车和完全依靠引导标识等4种方法,以区分城市轨道交通列车和铁路列车共用站台模式下的混合客...
关键词：城市轨道交通 铁路 直通运营 共用站台 客流 组织 
同台换乘站站台宽度计算方法研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2016年第3期148-153,共6页李颖 毛保华 杜鹏 陈志杰 
国家基础研究计划项目(2012CB725406);国家自然科学基金项目(71131001)~~
以同台换乘站台为对象,研究了同台换乘站台乘客的动态分布规律,提出了同台换乘站台最高聚集人数的计算方法;分析了乘降区、集散区宽度计算的控制点,在既有规范按方向计算乘降区宽度的基础上,通过两方向乘降区宽度合并计算改进了岛式站...
关键词：城市交通 计算方法改进 最高聚集人数 站台宽度 同台换乘 
基于时空自相关的道路交通状态聚类方法被引量：16
《交通运输系统工程与信息》2016年第2期57-63,共7页韦伟 毛保华 陈绍宽 周洋帆 
国家自然科学基金重点项目(71131001);国家基础研究计划项目(2012CB725406)~~
城市道路交通状态的识别对交通管理部门进行交通管理控制、出行诱导,以及道路设施改造具有重要意义.本文运用时空Moran散点图探索城市道路交通的时空关联性,并据此构建一种基于时空自相关预分类的道路交通状态层次聚类方法.运用本文所...
关键词：智能交通 交通状态分类 层次聚类 城市道路交通 时空自相关 
城市VMS智能交通诱导系统设计策略被引量：1
《城市住宅》2016年第3期28-31,共4页韦伟 周洋帆 
国家自然科学基金重大项目:多式联运物流运营管理(71390332);国家自然科学基金重点项目:区域综合交通系统运行管理及建模方法(71131001)
当前很多城市将智能交通作为缓解城市交通拥堵、提高交通服务水平的主要方向,然而进一步深化交通系统的诱导与管理面临自动化程度低、难以体现道路交通与诱导相互作用等诸多问题。本研究以历史人工诱导信息和实时交通流数据作为输入数据...
关键词：交通诱导系统 智能交通 城市 设计策略 VMS 交通管理部门 自动生成方法 诱导信息 
城市轨道交通与市郊铁路直通运营下通过能力研究被引量：16
《交通运输系统工程与信息》2016年第1期111-115,共5页李明高 毛保华 杜鹏 张翔宇 刘路 
国家自然科学基金重点项目(71131001);国家基础研究计划项目(2012CB725406);交通运输部建设科技项目(2013318221420)~~
直通运营下,异质列车间追踪间隔与同质列车不同,通过能力受影响.在分析列车追踪间隔计算原理基础上,提出直通运营下直通区段通过能力计算方法.研究表明,在给定的参数下,市郊铁路列车与城市轨道交通列车间追踪间隔为110 s,城市轨道交通...
关键词：城市交通 城市轨道交通 市郊铁路 直通运营 通过能力 
考虑全过程时间的港湾式公交站能力研究被引量：6
《中国公路学报》2016年第1期115-119,142,共6页刘路 毛保华 梁肖 朱宇婷 赵欣苗 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2012CB725406);国家自然科学基金重点项目(71131001);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014JBM057)
为了给港湾式公交站的设计与管理提供参考,针对公交车运行时间对港湾式公交站能力产生影响的问题,首先采用全过程时间分析方法,将车站区域的运行过程分为5个阶段,使用概率论方法分析了重返延误与机动车车头时距之间的关系;在此基础上,...
关键词：交通工程 港湾式公交站能力 概率论 溢出概率 重返延误 数值拟合 
轨道交通分区票制计费区规划研究被引量：5
《都市快轨交通》2015年第6期55-59,共5页李岚 刘智丽 张晓晴 林昉 
国家自然科学基金重点项目(71131001)
轨道交通分区票制是计程票制的一种特殊形式,除了票价之外,计费区的划定也是一项重要决策工作。在总结世界各国分区票制使用经验的基础上,探讨轨道交通计费区规划策略。研究表明,计费区规划可以分为环形分区、行政区分区、线路分区、"蜂...
关键词：城市轨道交通 分区票制 计费区 
城市轨道交通系统的运营服务可靠性研究被引量：9
《交通运输系统工程与信息》2015年第6期1-5,45,共6页何天健 柏赟 蔡浩 刘海东 
国家基础研究计划项目(2012CB725406);国家自然科学基金项目(71131001)
城市轨道交通是我国大城市公共交通系统的主干.近年来,随着基础设施投资的增加,公众对城市轨道交通服务质量提出了越来越高的要求.可靠性是城市轨道交通系统的重要评价指标,对提高城市轨道交通系统服务质量和设施设备能力利用率至关重要...
关键词：城市交通 城市轨道交通 可靠性 运营服务质量 
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