江苏省博士后科研资助计划项目(2004300)

作品数：11被引量：68H指数：6
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相关期刊：《农业装备与车辆工程》《中国机械工程》《细胞与分子免疫学杂志》《机械科学与技术》更多>>
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HCV患者外周血单个核细胞蛋白质表达质谱分析被引量：3
《细胞与分子免疫学杂志》2008年第4期351-353,364,共4页储春丽 邓小昭 张云 董莉莉 王忠灿 喻荣彬 吴超 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2004011);江苏省博士后基金资助(2004第300号)
目的:应用比较蛋白质组学的方法分析丙型肝炎患者外周血单个核细胞蛋白质表达模式的变化及寻找丙型肝炎相关生物标记分子,进一步识别鉴定其差异表达蛋白质,分析其对丙型肝炎慢性化机制的意义。方法:应用固相化pH梯度双向凝胶电泳(2-DE)...
关键词：丙型肝炎病毒 蛋白质组学 PBMC 2-DE MAL-DI-TOF-MS 
最优控制在汽车操纵逆动力学的应用被引量：9
《应用基础与工程科学学报》2008年第1期73-78,共6页张丽霞 赵又群 潘福全 
高等学校博士学科点专项科研基金(20040287004);江苏省博士后科研资助计划项目(2004300)
提出了一种最优控制理论在汽车操纵逆动力学应用的研究方法.该方法基于最优控制理论,运用改进的直接多重打靶非线性规划方法求解方向盘转矩输入.通过仅假设出节点处的控制变量值,将最优控制问题转化为非线性规划问题,运用序列二次规划...
关键词：汽车操纵动力学 最优控制 逆问题 仿真 
基于汽车操纵逆问题的蛇行试验分析研究被引量：4
《机械科学与技术》2007年第12期1640-1643,共4页尹浩 赵又群 吴杰 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040287004);中国博士后科学基金项目(200519);江苏省博士后科研计划项目(2004300)资助
在驾驶员-汽车二自由度闭环系统模型基础上,进行汽车蛇行试验仿真,通过驾驶员熟练程度参数的差异,模拟不同驾驶员驾驶同一辆车的情况,从而利用径向基网络,建立闭环系统汽车横摆角速度、侧向加速度与方向盘转角之间的映射关系。通过所建...
关键词：逆问题 径向基网络 蛇行试验 
基于GPS的汽车操纵稳定性试验被引量：7
《农业机械学报》2007年第12期199-200,共2页王乐 赵又群 虞明 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(项目编号:20040287004);江苏省博士后科研基金资助项目(项目编号:2004300)
运用GPS实时差分定位技术原理,利用RTK五轮仪样机,测出汽车运动的轨迹和速度等运动性能参数;用运动学理论建立前轮上一点与车身质心之间的运动关系,推导了汽车的操纵稳态性评价指标;试验结果与用传统仪器LC-5100型光电五轮仪和QCW-2型...
关键词：汽车 操纵稳定性 GPS 试验 
非线性高速汽车操纵逆动力学建模与仿真被引量：7
《农业机械学报》2007年第9期23-25,33,共4页尹浩 赵又群 徐培民 吴杰 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(项目编号:20040287004);江苏省博士后科研基金项目(项目编号:2004300);安徽工业大学机械工程学科建设项目
针对汽车操纵逆动力学研究现状,考虑轮胎侧向力的非线性,建立了非线性二自由度汽车模型,在方向盘角阶跃输入情况下,利用径向基函数网络建立了非线性汽车在不同摩擦因数路面上高速行驶时,汽车方向盘转角与横摆角速度之间的非线性映射关...
关键词：汽车 操纵动力学 逆问题 径向基函数网络 
基于RBF神经网络识别路面谱的新方法被引量：8
《公路交通科技》2007年第6期135-138,共4页张丽霞 赵又群 吴杰 尹浩 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20040287004);江苏省博士后科研基金资助项目(2004300)
路面不平度是车辆行驶中振动的重要激励。为了识别路面不平度的功率谱密度函数(路面谱),提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络识别路面谱的新方法。该方法以7自由度汽车振动模型为基础,以MATLAB软件仿真得到的汽车车身质心垂直加速度...
关键词：汽车工程 路面谱 径向基函数神经网络 载荷识别 
路面功率谱密度识别的仿真被引量：19
《农业机械学报》2007年第5期15-18,共4页张丽霞 赵又群 徐培民 吴杰 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(项目编号:20040287004);江苏省博士后科研基金项目(项目编号:2004300)
路面激励是汽车平顺性和操纵稳定性研究中的重要因素。提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络识别路面功率谱密度的仿真研究方法。建立了4自由度汽车振动模型,利用Matlab软件仿真得到汽车车身质心垂直加速度功率谱密度和俯仰角加速度...
关键词：载荷识别 路面功率谱密度 径向基函数神经网络 仿真 
非稳态侧风对高速汽车操纵稳定性影响的仿真研究被引量：2
《农业装备与车辆工程》2006年第11期14-17,共4页冯永华 赵又群 吴杰 
高等学校博士学科点专项科研基金(20040287004);江苏省博士后科研资助计划项目(2004300)。
侧向风对高速汽车的操纵稳定性有明显的影响,其影响规律与风压中心和中性转向点的相对位置密切相关。根据多体系统动力学及运动学理论,在ADAMS软件平台上建立了侧风环境下仿真所需要的整车多体动力学模型。运用汽车侧风稳定性理论,对阶...
关键词：侧风稳定性 多体动力学 风压中心 仿真分析 
汽车方向盘角输入识别的研究被引量：4
《机械科学与技术》2006年第10期1175-1177,1220,共4页吴杰 赵又群 杨国权 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040287004);中国博士后科学基金项目(200519);江苏省博士后科研计划项目(2004300)资助
以汽车方向盘角输入的识别作为汽车操纵逆动力学研究的出发点,通过驾驶员-汽车二自由度闭环系统的仿真以及超车试验,利用径向基函数网络建立了汽车横摆角速度及侧向加速度响应与方向盘角输入之间的映射关系。利用汽车横摆角速度及侧向...
关键词：逆动力学 径向基函数神经网络 
基于逆问题求解的汽车操纵性能分析被引量：11
《中国机械工程》2006年第4期435-439,共5页吴杰 赵又群 吴珂 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20040287004);南京航空航天大学科研创新基金资助项目(S0401022);江苏省博士后科研资助计划项目(2004300)
采用人—车—路闭环系统操纵性能的客观评价方法,通过优化评价指标得到了双移线道路输入时驾驶员最优的预瞄时间和跟随阶数。针对原始的和经过优化的两个闭环系统,利用径向基函数神经网络建立了汽车侧向位移和其他响应之间的映射关系。...
关键词：操纵性 径向基函数神经网络 逆问题 仿真分析 
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