国家高技术研究发展计划(2009AA110302)

作品数：37被引量：311H指数：7
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相关作者：肖田元范文慧王成国马成肖乾更多>>
相关机构：清华大学中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心中国铁道科学研究院基础设施检测研究所华东交通大学更多>>
相关期刊：《高技术通讯》《中国铁道科学》《机械强度》《控制与决策》更多>>
相关主题：轨道不平顺轮轨滚动接触高层体系结构高速铁路轨道电路更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程理学更多>>
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RTI属性数据交换机理建模与分析
《高技术通讯》2013年第7期748-755,共8页肖斌 肖田元 
863计划(2009AA110302)资助项目
针对运行时支撑环境(RTI)性能测试指标难以有效支持RTI性能优化和高层体系结构(HLA)联邦优化设计的问题,从RTI数据交换机理角度对RTI性能进行了研究。基于排队网络理论,分析了RTI属性数据交换过程,建立了交换机理模型,并给出了基于着色P...
关键词：运行时支撑环境(RTI) 高层体系结构(HLA) 排队网络 着色Petri网(CPN) 
基于语义联邦的HLA对象模型生成方法
《系统仿真学报》2013年第3期395-402,共8页李犁 肖田元 马成 
国家863项目"支持400km/h高速检测列车研制的协同仿真平台建设和应用"(2009AA110302)
为提升复杂产品协同仿真过程中的语义一致性,提出了一种基于语义联邦的高层体系结构(High Level Architecture,HLA)对象模型生成方法。该方法在HLA的范畴内,通过建立语义联邦完成各联邦成员间的互理解,以发布和订购的方式实现各联邦成...
关键词：协同仿真 HLA RTI 本体 
一种基于本体的HLA SOM构建方法
《系统仿真学报》2013年第3期460-465,479,共7页孙宏波 范文慧 肖田元 
国家863计划(2009AA110302);国家自然科学基金(60874066)
HLA(High LevelArchitecture,高层体系结构)是大规模协同仿真领域最流行的标准和规范,而大规模协同仿真往往涉及多个相对独立的子系统(成员),其互理解问题始终是制约HLA应用的核心问题之一。提出了一种针对HLA SOM建模的类FCA(Formal Co...
关键词：HLA FCA UML 本体 
基于布朗桥的铁路轨道不平顺建模方法被引量：1
《计算机仿真》2013年第1期204-207,343,共5页王子阳 肖田元 
国家863计划(2009AA110302)
铁路轨道不平顺作为列车振动的主要振源,直接影响到列车行驶的安全性与旅客的舒适性。正确地对轨道不平顺建模是进行列车动力学仿真的基础。为了更贴近问题的实际物理背景,准确快速地建立轨道不平顺模型,在分析比较目前已有不平顺建模...
关键词：轨道不平顺 布朗桥 时域模型 动力学仿真 
高速客车转臂式轴箱定位转向架曲线通过特性被引量：2
《铁道学报》2012年第9期20-25,共6页刘鹏飞 翟婉明 王开云 
国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2009AA110302);国家自然科学基金资助项目(50823004;51075340);第12届高等院校青年教师基金基础性研究课题(121075)
为研究高速客车转臂式轴箱定位转向架通过曲线时的蠕滑导向性能,基于多体系统动力学及车辆的稳态曲线通过理论,分析曲线上轮对的受力特点,采用动力学软件SIMPACK计算转向架高速通过曲线轨道时的导向蠕滑力,研究转臂结构参数对转向架运...
关键词：转向架 高速客车 曲线通过 蠕滑力 
高速行车条件下轨道几何不平顺敏感波长研究被引量：58
《铁道学报》2012年第7期83-88,共6页高建敏 翟婉明 王开云 
国家科技支撑计划(2009BAG12A01);国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA110302);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2007CB714706);国家自然科学基金(50838006);西南交通大学科技发展基金
应用车辆-轨道耦合动力学理论及分析软件TTISIM,研究轨道几何不平顺波长变化对高速车辆系统动力响应影响,探讨高速行车条件下轨道几何不平顺敏感波长问题。结果表明:在250～400km/h行车速度域,高速列车系统动力响应指标随轨道不平顺波...
关键词：高速铁路 轨道不平顺 敏感波长 动力响应 车辆-轨道耦合动力学 
一种模型驱动的云制造联邦接入技术被引量：2
《计算机集成制造系统》2012年第7期1536-1546,共11页马成 孙宏波 肖田元 范文慧 李犁 
国家自然科学基金资助项目(60874066);国家863计划资助项目(2009AA110302)~~
基于联邦式的云制造服务架构及云制造联邦执行支撑环境,研究了基于模型驱动的云制造联邦接入技术,包括以扩展UML Profile进行云制造平台的问题域元模型的规范化表示、对象约束语言定义的形式化约束表达以及关系定义语言实现的平台对象...
关键词：云制造 联邦集成架构 语义一致性 模型驱动架构 协同环境 
基于改进NARX神经网络的接触线表面不平顺与弓网接触力关联分析方法被引量：7
《中国铁道科学》2012年第3期84-91,共8页张媛 秦勇 程晓卿 庞学苗 邢宗义 
国家自然科学基金资助项目(61074151);国家"八六三"计划项目(2009AA110302);轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题(RCS2009K010);南京理工大学紫金之星资助项目(2010GJPY007)
建立弓网耦合动力学模型,采用软件MATLAB的Simulink模块对该模型进行动态仿真,获取接触线表面不平顺和弓网接触力数据;对接触线表面不平顺和弓网接触力数据进行归一化处理后,分别作为非线性自回归(NARX)神经网络的输入和输出;对传统的...
关键词：接触线 表面不平顺 弓网接触力 神经网络 关联分析 
变摩擦系数条件下的轮轨滚动接触特性分析被引量：24
《铁道学报》2012年第6期24-28,共5页肖乾 林凤涛 王成国 车宇翔 
国家自然科学基金项目(51005075);铁道部科技开发计划(J2009G003);江西省自然科学基金项目(2010GQC0034);国家863计划(2009AA110302)
采用mixed Lagrangian/Eulerian方法建立轮轨滚动接触有限元模型,在轮轨间使用与滑动速度相关的变摩擦系数定义切向接触属性,改变轮对角速度定义轮轨接触不同工况。在轮轨蠕滑工况下,通过对比取常系数摩擦系数和变摩擦系数的计算结果发...
关键词：变摩擦系数 轮轨滚动接触 MIXED Lagrangian/Eulerian方法 黏着蠕滑 
高速列车横向稳定性仿真分析被引量：4
《中国铁道科学》2012年第B08期25-32,共8页侯茂锐 常崇义 胡晓依 王成国 
国家“八六三”计划重点项目（2009AA110302）;铁道部科技研究开发计划项目（1019YF0703,1019YF0802,1119YF6303）
运用多体动力学软件UM，建立高速综合检测列车非线性动力学仿真模型。根据京沪高速铁路试验数据，对车体和构架的振动加速度以及在半径为9000m曲线上的稳态轮轴横向力进行仿真，并与试验结果对比，验证仿真模型的准确性。应用该模型，...
关键词：高速列车 横向稳定性 模型验证 车轮型面 轮轨关系 
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