侯茂锐

作品数：12被引量：108H指数：7
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供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
发文主题：轮轨关系钢轨磨耗小半径曲线动车组高速车辆更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《大连交通大学学报》《中国铁道科学》《铁道建筑》《铁道机车车辆》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目国家高技术研究发展计划更多>>
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基于Newmark-β预测校正积分法的高速车辆垂向—纵向耦合振动研究被引量：5
《中国铁道科学》2018年第3期57-62,共6页侯茂锐 胡晓依 李海涛 
中国铁路总公司科技研究开发计划(SY2016G002;2016G008-F;2017J003-B);中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(2016YJ140)
为有效评估轮对动平衡对车辆垂向和纵向振动系统的影响,以CRH_2型动车组为研究对象,建立具有13个自由度的车辆垂向—纵向耦合振动数学模型,基于Newmark-β预测校正积分法,应用Matlab软件求解系统的振动响应,计算结果与传统多体动力学软...
关键词：高速车辆 牵引拉杆 轮对动平衡 转向架耦合振动 数值计算 
动车所小半径曲线钢轨磨耗及减磨措施研究被引量：34
《铁道学报》2018年第3期45-50,共6页侯茂锐 王卫东 常崇义 李兰 
中国铁路总公司科技研究开发计划(SY2016G002;2016G008-A);中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(2016YJ140)
为分析曲线半径、轨距加宽和轮轨摩擦系数对钢轨磨耗的影响,在某动车所的环Ⅰ线(半径275m)和环Ⅱ线(半径280m)开展了为期一年半的钢轨磨耗跟踪实验,并建立CRH5型动车组的动力学仿真模型。研究结果表明:(1)环Ⅰ线钢轨侧磨严重且磨耗不均...
关键词：动车所 小半径曲线 钢轨磨耗 磨耗指数 
客运专线变坡点对普速客车运行安全性的影响被引量：2
《铁道建筑》2018年第2期108-111,共4页侯茂锐 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017J003-B);中国铁道科学研究院基金(2016YJ140)
应用多体动力学软件UM建立了20辆编组的25T型普速客车三维耦合列车系统动力学仿真模型,考虑了车钩缓冲装置及车端摩擦阻尼,通过线路试验数据对仿真模型进行验证。应用铁科院自主研制的列车纵向动力学仿真软件建立25T型普速客车的纵向动...
关键词：客运专线 变坡点 三维耦合动力学模型 仿真计算 脱轨系数 轮重减载率 车体振动加速度 
高速铁路轮轨关系现场试验方案设计研究被引量：8
《中国铁路》2018年第1期30-35,共6页侯茂锐 方兴 常崇义 胡晓依 刘丰收 董孝卿 王树国 涂英辉 郭涛 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(SY2016G002);中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2016YJ140)
针对我国高速铁路出现的轮轨匹配问题,以车-地联动,时-空统一,动、静结合为原则进行轮轨关系现场试验方案设计,根据我国高速铁路轮轨匹配特点,选取京沪、武广、哈大、兰新、贵广、丹大6条高速铁路开展轮轨关系现场试验。自2016年以来,...
关键词：高速铁路 轮轨关系 型面匹配 硬度匹配 轮轨耦合振动 
动车组通过S形小半径曲线安全性影响因素研究被引量：10
《铁道建筑》2017年第7期112-115,共4页冯仲伟 侯茂锐 方兴 王澜 毛静 
中国铁路总公司科技研究开发计划(Z2015-G002)
以国内动车所普遍存在的半径250 m的S形曲线为研究对象,应用多体动力学软件建立CRH5动车组的动力学仿真模型,根据实际情况构造了线路工况,分析曲线半径、曲线超高和夹直线长度对动车组运行安全性的影响。研究结果表明:适当增大S形曲线...
关键词：动车组 小半径曲线 钢轨磨耗 动力学性能 安全性指标 
动车组通过小半径曲线线路的安全性试验研究被引量：9
《铁道建筑》2016年第12期77-81,共5页冯仲伟 侯茂锐 王林栋 方兴 王澜 
中国铁路总公司科技研究开发计划(Z2015-G002)
为研究动车组通过小半径曲线的安全性,在某动车所和动车组走行线选取小半径曲线,采用Min Prof廓形仪对钢轨磨耗进行测试,并对CRH2C型和CRH380A型综合检测列车通过小半径曲线时的动力学性能进行测试分析。结果表明:小半径曲线外股钢轨主...
关键词：动车组 小半径曲线 钢轨磨耗 动力学性能 安全性指标 
轮轨型面对重载货车曲线通过性能的影响
《大连交通大学学报》2016年第2期22-27,共6页王峻 侯茂锐 陈波 
为了研究轮轨型面对重载货车曲线通过性能的影响,选择我国LM车轮踏面与75kg/m钢轨(简称CN75)、美国AAR-1B踏面与136RE(即68kg/m)钢轨、欧洲S1002踏面与UIC60钢轨,比较了这3组轮轨型面的几何形状和轮轨接触几何关系.基于Adams/Rail建立了...
关键词：重载货车 轮轨型面 轮轨关系 曲线通过 仿真计算 
CRH_3型动车组构架横向失稳成因分析被引量：35
《中国铁道科学》2014年第6期105-110,共6页周清跃 田常海 张银花 常崇义 侯茂锐 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G008-J)
针对高速动车组因其构架横向加速度超限（简称构架横向失稳）而报警的问题，以武广高速铁路为对象，分析和研究CRH。型动车组构架横向失稳的成因。结果表明：车轮踏面磨耗、部分地段钢轨轨面出现宽光带和双光带（轮轨接触不良）而导致...
关键词：动车组 构架 横向加速度 等效锥度 车轮踏面 轨头廓形 CRH.型 
CRH_2-300型动车组车轮型面的多目标优化研究被引量：4
《中国铁道科学》2014年第5期78-85,共8页成棣 侯茂锐 陈波 李兰 刘金朝 王成国 常崇义 
铁道部科技研究开发计划项目(J2012J001)
采用ADAMS/Rail软件建立CRH2-300型动车组的动力学仿真模型,并采用京津城际铁路CRH2-300型动车组300km·h-1速度下的实测数据验证仿真模型的准确性;选择武广客运专线所占比例较大的前3位线路线型(直线线路及9 000和10 000m半径曲线线路...
关键词：高速动车组 车轮型面 动力学仿真 多目标优化模型 轮轨磨耗 临界速度 
高速列车横向稳定性仿真分析被引量：4
《中国铁道科学》2012年第B08期25-32,共8页侯茂锐 常崇义 胡晓依 王成国 
国家“八六三”计划重点项目（2009AA110302）;铁道部科技研究开发计划项目（1019YF0703,1019YF0802,1119YF6303）
运用多体动力学软件UM，建立高速综合检测列车非线性动力学仿真模型。根据京沪高速铁路试验数据，对车体和构架的振动加速度以及在半径为9000m曲线上的稳态轮轴横向力进行仿真，并与试验结果对比，验证仿真模型的准确性。应用该模型，...
关键词：高速列车 横向稳定性 模型验证 车轮型面 轮轨关系 
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