胡晓依

作品数：23被引量：164H指数：8
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供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文主题：故障诊断STFT解调方法解调机车更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《仪表技术与传感器》《振动与冲击》《铁道机车车辆》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目更多>>
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基于改进型shapelets算法的动车组轴箱轴承故障诊断方法研究被引量：9
《仪器仪表学报》2021年第2期66-74,共9页宋志坤 徐立成 胡晓依 任海星 李强 
现存的两种分别基于信号处理技术和大数据处理技术的滚动轴承故障诊断方法,存在着过度依赖信号处理、模型复杂、可解释性弱等特点。针对传统故障诊断技术的不足,本文将基于shapelets学习算法的时间序列分类方法引入故障诊断领域,通过动...
关键词：故障诊断 滚动轴承 shapelets 机器学习 动车组 
柔性轮轨下轮轨波磨综合作用的振动特性研究被引量：21
《铁道学报》2018年第11期33-40,共8页宋志坤 侯银庆 胡晓依 张浩然 李强 成棣 
国家自然科学基金(U1734201);中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G011-C)
运用ANSYS联合SIMPACK建立基于柔性轮轨下的某型高速动车组的车辆-轨道耦合振动模型,选取典型的车轮谐波磨耗(20阶,幅值0.01～0.03mm)及钢轨波磨(波长120～150mm,幅值0.01～0.04mm)进行综合分析,对比分析4种模型在不同磨耗下的振动特性...
关键词：轮轨谐波磨耗 柔性轮轨 轮轨作用力 振动加速度 包络现象 
基于Newmark-β预测校正积分法的高速车辆垂向—纵向耦合振动研究被引量：5
《中国铁道科学》2018年第3期57-62,共6页侯茂锐 胡晓依 李海涛 
中国铁路总公司科技研究开发计划(SY2016G002;2016G008-F;2017J003-B);中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(2016YJ140)
为有效评估轮对动平衡对车辆垂向和纵向振动系统的影响,以CRH_2型动车组为研究对象,建立具有13个自由度的车辆垂向—纵向耦合振动数学模型,基于Newmark-β预测校正积分法,应用Matlab软件求解系统的振动响应,计算结果与传统多体动力学软...
关键词：高速车辆 牵引拉杆 轮对动平衡 转向架耦合振动 数值计算 
高速铁路轮轨关系现场试验方案设计研究被引量：8
《中国铁路》2018年第1期30-35,共6页侯茂锐 方兴 常崇义 胡晓依 刘丰收 董孝卿 王树国 涂英辉 郭涛 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(SY2016G002);中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2016YJ140)
针对我国高速铁路出现的轮轨匹配问题,以车-地联动,时-空统一,动、静结合为原则进行轮轨关系现场试验方案设计,根据我国高速铁路轮轨匹配特点,选取京沪、武广、哈大、兰新、贵广、丹大6条高速铁路开展轮轨关系现场试验。自2016年以来,...
关键词：高速铁路 轮轨关系 型面匹配 硬度匹配 轮轨耦合振动 
高速动车组悬挂部件失效动力学性能研究被引量：4
《铁道车辆》2017年第7期1-6,共6页胡晓依 岳仁法 宋志坤 
利用SIMPACK软件建立了适用于高速转向架悬挂系统故障检测的国内某型高速动车组车辆动力学仿真模型,并根据所建立的动力学模型分别研究了在不同速度条件下一系垂向减振器、二系空气弹簧、二系抗蛇行减振器失效时整车不同部位表现出的动...
关键词：高速动车组 车辆动力学性能 减振器 空气弹簧 失效 
轨道车辆走行部一系垂向阻尼元件故障诊断被引量：4
《振动．测试与诊断》2013年第S2期148-151,225-226,共6页胡晓依 孙丽霞 
铁道部科技开发项目(J2010J011)
研究了如何将基于车辆动力学模型和动力学响应信号处理技术相结合的故障诊断方法应用于轨道车辆走行部一系垂向阻尼元件的故障检测和诊断。首先,建立了轨道车辆垂向动力学模型,将其转化为利于故障检测的状态空间模型,利用Kalman滤波技...
关键词：轨道车辆 故障诊断 信号处理 KALMAN滤波器 车辆动力学模型 
高速列车横向稳定性仿真分析被引量：4
《中国铁道科学》2012年第B08期25-32,共8页侯茂锐 常崇义 胡晓依 王成国 
国家“八六三”计划重点项目（2009AA110302）;铁道部科技研究开发计划项目（1019YF0703,1019YF0802,1119YF6303）
运用多体动力学软件UM，建立高速综合检测列车非线性动力学仿真模型。根据京沪高速铁路试验数据，对车体和构架的振动加速度以及在半径为9000m曲线上的稳态轮轴横向力进行仿真，并与试验结果对比，验证仿真模型的准确性。应用该模型，...
关键词：高速列车 横向稳定性 模型验证 车轮型面 轮轨关系 
基于稳态、非稳态振动信号分析的轨道不平顺敏感波长及其与车辆响应间关系的研究被引量：7
《中国铁道科学》2012年第B08期46-51,共6页胡晓依 侯茂锐 常崇义 李兰 陈波 
国家“八六三”计划重点项目（2009AA110302）;铁道部科技研究开发计划项目（J2010J011）
基于轨道不平顺输入与车辆动力学响应输出之间的频域传递特性分析，研究快速确定与车辆系统对应的轨道不平顺敏感波长的新方法。利用该方法分析某型高速车辆所对应的轨道不平顺敏感波长的结果表明：在300-360km·h^-1速度范围内，8m的...
关键词：轨道不平顺 敏感波长 车辆振动响应 传递特性 信号分析 高速车辆 
转向架失稳的非线性计算方法研究被引量：8
《铁道机车车辆》2011年第4期49-52,共4页侯茂锐 胡晓依 王成国 
建立了完整的非线性动力学仿真计算模型,分别使用初始激励法和实测随机不平顺激励法两种非线性稳定性计算方法对等效锥度曲线呈平坦和呈凹形的两类轮轨匹配进行非线性稳定性计算,并对计算结果进行对比。结果发现:等效锥度曲线平坦变化...
关键词：临界速度 失稳 等效锥度 轮轨接触几何 
CRH2型动车组可靠性建模与分配被引量：25
《铁道学报》2009年第5期108-112,共5页王华胜 王忆岩 谢川川 胡晓依 
国家863计划资助项目(2006AA04Z436)
针对我国CRH2型动车组结构功能特征和运用维修特点,深入分析各系统、分系统间逻辑功能关系,初步建立其可靠性模型;在此基础上,以重要度、复杂度、维修性、测试性为可靠性分配评价因素,并根据其对可靠性的不同要求划分评价等级,采用综合...
关键词：动车组 可靠性 系统模型 指标分配 
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