磨耗

作品数：3087被引量：6036H指数：28
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地铁车轮磨耗及其对轮轨匹配状态的影响被引量：4
《城市轨道交通研究》2017年第11期17-20,100,共5页曹洪凯 周业明 关庆华 陶功权 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-16);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2682016CX126)
对国内某地铁线路的车轮磨耗规律进行了现场调查和分析。车轮磨耗集中于轮缘根部和踏面-25~30 mm范围。LM32模板动车车轮踏面磨耗突出区为-8^-4 mm,25万~40万km里程车轮最大磨耗量为2.5~4.0 mm。采用薄轮缘LM30模板镟轮的拖车车轮踏面...
关键词：地铁 轮轨磨耗 轮轨匹配 疲劳裂纹 
Translohr有轨电车导向轨轮接触模型研究被引量：11
《机械工程学报》2016年第20期111-119,共9页季元进 任利惠 王健 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAG19B02)
基于调研上海张江Translohr有轨电车线路导向轨磨耗的基础上,推断出导向轮与导向轨的两种稳定的接触状态:两导向轮的踏面与倒V形导向轨的两个顶面接触,以及一侧导向轮轮缘与导向轨一侧轨腰接触状态。在忽略接触点位置变化的前提下,提出...
关键词：Translohr有轨电车 导向轨 磨耗 轮轨接触 
钢轨磨耗预测模型及其算法的优化被引量：10
《中国铁道科学》2016年第4期48-53,共6页许玉德 魏恺 孙小辉 陈睿颖 
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
基于车辆—轨道动力学仿真、轮轨非Hertz滚动接触模型和钢轨材料磨损模型建立钢轨磨耗预测模型;针对用传统算法计算钢轨磨耗所得到的钢轨型面有"毛刺"的现象,提出根据接触斑离散网格边界存在的法向力扩展离散区域的优化算法,使离散区域...
关键词：钢轨磨耗 车辆与轨道耦合动力学 轮轨接触 非Hertz接触 网格离散 优化算法 
考虑磨耗的钢轨疲劳裂纹萌生寿命预测仿真被引量：28
《铁道学报》2016年第7期91-97,共7页周宇 张杰 王少锋 姜俊楠 于淼 
国家自然科学基金(51378395);教育部留学回国人员科研启动基金〔2014〕1685号;国家科技支撑计划(2013BAG20B01)
将基于Archard磨耗理论的钢轨型面磨耗模型和基于临界平面法的钢轨疲劳裂纹萌生寿命预测模型通过分段迭代和疲劳累积的方法统一起来,提出考虑磨耗的裂纹萌生寿命预测方法,分析了U75V热处理钢轨在磨耗下的裂纹萌生特征。分析结果表明：...
关键词：钢轨 疲劳累积 裂纹萌生 磨耗 临界平面 
车轮磨耗下车下悬吊系统振动特性研究被引量：17
《机械工程学报》2016年第10期113-118,共6页汪群生 曾京 罗光兵 魏来 
国家自然科学基金(U1334206);国家重点基础研究发展计划(973计划;2011CB711106);'十二五'国家科技支撑计划(2011BAG10B01)资助项目
为研究高速动车组车下悬吊系统在车轮磨耗下的振动特性演变规律,建立考虑车体弹性振动和车下悬吊设备的刚柔耦合动力学模型,分析一个镟轮周期内车轮磨耗对车体和车下悬吊设备振动响应的影响。研究结果表明：车轮磨耗主要影响车下悬吊系...
关键词：高速动车组 弹性车体 车下悬吊系统 车轮磨耗 
高速车辆轮轨接触几何关系及车轮磨耗疲劳研究被引量：24
《中国铁道科学》2014年第4期80-87,共8页吴娜 曾京 
国家自然科学基金资助项目(51005189);国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01)
将我国高速铁路常用车轮的原始型面(S1002CN,LMA和XP55)及运行20万km后的磨耗型面(S1002CN_20,LMA_20和XP55_20)分别与CHN60钢轨进行匹配,分析轮对内侧距和摇头角的变化对轮轨接触几何关系的影响规律。在此基础上,采用Archard磨耗模型...
关键词：高速轮轨关系 车轮型面 轮轨接触几何 轮对内侧距 摇头角 车轮磨耗 滚动接触疲劳 
基于车辆横向运动稳定性的车轮磨耗寿命预测被引量：18
《机械工程学报》2013年第10期28-34,共7页陶功权 李霞 邓永果 邓铁松 温泽峰 李立 
国家自然科学基金(U1134202;51275427);国家科技支撑计划(2009BAG12A01-B08-1);教育部创新团队(IRT1178)资助项目
为预测车轮磨耗寿命,使用综合车辆多体系统动力学模型、轮轨非赫兹滚动接触模型和材料摩擦磨损模型的车轮磨耗计算模型,分析计算车辆不同运行里程情况下车轮型面的磨耗分布情况,并研究车轮磨耗对车辆横向运动稳定性的影响,然后据此提出...
关键词：车轮磨耗 动力学仿真 横向运动稳定性 临界速度 
基于三维渐变的牙齿磨耗可视化仿真被引量：6
《机械工程学报》2013年第3期95-100,共6页张旭 戴宁 廖文和 张长东 闫国栋 郭保苏 
国家科技支撑计划(2012BAI07B04);国家自然科学基金(51205192;81271181);南航科研基本业务费(NS2012010)资助项目
牙齿磨耗已经成为口腔领域的又一高发疾病,吸引了越来越多的研究者的关注。为解决牙齿磨耗过程计算机仿真这一问题,提出一种基于三维渐变技术的牙齿磨耗可视化仿真方法。采用基于莫尔斯理论和网格显著度的显著特征点提取算法实现完整牙...
关键词：牙齿磨耗 三维渐变 莫尔斯理论 可视化仿真 
车轮偏磨对高速列车直线运行性能的影响被引量：35
《铁道学报》2013年第2期14-20,共7页黄照伟 崔大宾 杜星 金学松 
国家自然科学基金(U1134202);国家重点基础研究发展计划(2011CB711103);国家科技支撑计划(2009BAG12A01-B03/B08-1)
对某高速线路上运用的高速列车车轮踏面磨耗特性进行跟踪测量,发现高速列车车轮踏面以凹形磨耗为主,各轮对均存在偏磨现象,部分车辆出现整体向同一侧偏磨的现象。对现场实测车轮的轮轨接触几何特性进行计算分析,根据列车参数建立车辆动...
关键词：高速列车 车轮偏磨 轮径差 凹形磨耗 
以圆弧参数为设计变量的车轮型面优化数学模型研究被引量：8
《中国铁道科学》2011年第6期107-113,共7页成棣 王成国 刘金朝 李海涛 
国家"十一五"科技支撑计划项目(2009BAG12A01-B08-2);铁道部科技研究开发计划项目(2009J015)
在分析圆弧型车轮型面几何特点的基础上,提出用4段圆弧描述车轮型面与钢轨的接触部分。以4段圆弧中两端圆弧的半径和两中间圆弧的圆心坐标为设计变量,以轮轨磨耗、临界速度和轮轨横向力为目标函数,以满足对最大接触应力、脱轨系数、滚...
关键词：车轮型面优化 多目标模型 设计变量 圆弧参数 磨耗 临界速度 
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