悬架刚度

作品数:42被引量:109H指数:5
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相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者:陈子龙查云飞陈龙周华梁许丽更多>>
相关机构:东南大学武汉理工大学厦门理工学院西华大学更多>>
相关期刊:《武汉理工大学学报》《山东交通学院学报》《中国机械工程》《汽车科技》更多>>
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悬架参数对汽车平顺性影响分析被引量:3
《汽车实用技术》2018年第21期64-67,共4页张丽萍 谢黎明 
悬架参数在汽车研发过程中占有重要地位,直接影响汽车行驶平顺性能。文章采用系统微分方程,以二自由度汽车悬架为模型,使用MATLAB仿真,绘制出功率谱密度图,以此为根据分析减振器阻尼与悬架刚度对车辆行驶平顺性的影响。得出悬架刚度、...
关键词:平顺性 MATLAB 悬架刚度 减振器阻尼 
基于力矩分配法的多轴汽车轴荷分配的研究被引量:3
《中国设备工程》2018年第13期183-184,共2页吴迪 朱大华 裴泽健 
汽车的轴荷分配直接影响了汽车的使用性能和轮胎的磨损情况。通过分析研究多轴汽车结构,利用结构力学,分析计算出轴距以及悬架刚度对轴荷的影响。最后在其结构上进行优化,设计出最终的产品。对比有限元分析数据表明:推导计算后的结果与...
关键词:轴荷 多轴汽车 悬架刚度 轴距 
用于品质动力学仿真的悬架非线性承载模型被引量:2
《江苏大学学报(自然科学版)》2011年第5期502-505,527,共5页卢萍萍 逄淑一 齐海政 管欣 詹军 张绍龙 
国家"863"计划项目(2006AA110101)
针对传统的悬架非线性承载特性模型的卸载边界不一致及加载和卸载切换时承载特性的过渡曲线不一致影响悬架非线性承载特性的精确模拟等问题,在Fancher模型基础上,提出了基于悬架变形转折点的卸载边界修正算法及过渡曲线修正算法.通过卸...
关键词:悬架非线性 汽车动力学 干摩擦 承载特性 悬架刚度 
路面随机激励下的汽车振动仿真分析被引量:22
《山东交通学院学报》2010年第3期7-11,25,共6页汪小朋 刘文彬 黄俊杰 李振远 
基于某车参数建立汽车5自由度线性振动模型,模型中引入了后轮滞后路面随机激励,采用MMATLAB/SIMULINK对整车振动进行仿真模拟,将前后悬架刚度改进前后的车身和座椅处的加速度、悬架动挠度及车轮动位移4项指标进行对比分析,进而对前后悬...
关键词:汽车振动 路面激励 悬架刚度 仿真 MATLAB/SIMULINK 优化 
底盘无簧悬架刚度与悬架摩擦被引量:2
《上海汽车》2009年第9期16-18,33,共4页俞磊 
根据工程实践,提出了通常在计算汽车底盘悬架系统的悬架垂直刚度时被简化的,但却很重要的无簧悬架刚度的概念,介绍了一种无簧悬架刚度的简易测量方法。由测量得到的无簧悬架刚度曲线的迟滞现象,引申出悬架摩擦的概念,分析产生悬架摩擦...
关键词:悬架 无簧悬架刚度 汽车 
现代汽车悬架系统的发展现状及趋势
《人民公交》2008年第4期49-49,共1页朱华 
悬架系统是汽车的重要组成部分,也是衡量汽车质量的重要指标之一。它把车身和车轮弹性地连接在一起,传递路面作用于车轮的支撑力、牵引力。
关键词:半主动悬架 被动悬架 减振器 汽车悬架系统 车身 重要组成部分 螺旋弹簧 阻尼系数 悬架刚度 车轮 
麦弗逊悬架刚度对汽车稳态转向特性的影响被引量:2
《重庆大学学报(自然科学版)》2003年第8期10-13,共4页褚志刚 邓兆祥 胡玉梅 朱明 李伟 
以多体系统动力学理论为基础,以某微型汽车为工程实例,建立了包含车架、转向系、前后悬架和差速器5大总成的某麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性整车动力学分析模型,研究了螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径等悬架刚度参数对汽车稳态转向特性的...
关键词:多体动力学 稳态转向特性 汽车系统动力学 麦弗逊悬架 
载重汽车行重测量方法初探被引量:9
《武汉汽车工业大学学报》1996年第2期6-10,共5页朱杰 明平顺 
提出了一种以单片微机为处理单元,以位移传感器感知汽车悬架变形从而测量出汽车车行驶过程中荷重的方法。通过试验,验证了该方法的有效性。
关键词:汽车荷重 传感器 悬架刚度 特性 载重汽车 
改善国产GQ640旅游大客车的平顺性的初步探讨被引量:1
《华南理工大学学报(自然科学版)》1985年第2期42-55,共14页罗明廉 
本文根据试验结果和理论计算,分析了影响大客车平顺性的主要因素,并探讨了改善GQ640旅游大客车平顺性的基本途径.文中指出,悬挂系统参数的选择,既要保证良好的平顺性,又要保证行驶安全性.现有GQ640大客车是在东风EQ140载重车四类底盘基...
关键词:大客车 初步探讨 GQ640 行驶稳定性 公共汽车 平顺性 悬架刚度 旅游 
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