王阳阳

作品数:32被引量:90H指数:5
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发文主题:离合器汽车干式离合器线控转向传动装置更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊:《上海汽车》《内燃机与配件》《交通运输工程学报》《汽车工程》更多>>
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基于龙贝格算法的齿条力预估模型搭建与验证
《内燃机与配件》2025年第4期1-6,共6页谭金龙 王阳阳 陈骏雄 
线控转向技术对无人驾驶汽车的研究和应用具有重要意义,而线控转向的控制与路感反馈依赖于准确、及时的齿条力信息。当下,齿条力预估模型难以在准确性和计算复杂度之间达到理想的平衡。本文通过合并子系统质量模型的方式,将多模块化的...
关键词:线控转向 转向齿条力 路感反馈 龙贝格算法 
电动挖掘机电液系统建模与控制技术研究
《中国工程机械学报》2024年第5期594-598,共5页明巧红 王阳阳 曹晓朗 
以电动挖掘机电液系统为研究对象,首先建立包含永磁同步电机系统以及多执行器液压系统在内的电动挖掘机电液集成模型;其次针对变转速电机+定量液压泵的动力形式,设计了基于模糊比例-积分-微分(PID)的主控电机变转速控制方法。典型工况...
关键词:电动挖掘机 电液系统建模 变转速定量泵 节能性 
挖掘机负载敏感液压系统电控节能方案研究被引量:1
《工程机械》2024年第3期181-188,I0019,共9页明巧红 王阳阳 
液压挖掘机作为一种性能良好的工程机械,在工程建设中得到了极其广泛的应用,但油耗高、效率低一直是传统液压挖掘机面临的不容忽视的问题。将液压系统元件由液控改为电控,有助于提升液压系统的工作效率。分析了挖掘机液压系统功率损失...
关键词:液压挖掘机 能量损耗 电控 节能 
人工智能背景下《车身制造工艺学》教学改革与实践
《牡丹江教育学院学报》2022年第5期80-82,共3页余海燕 王阳阳 
对《车身制造工艺》课程教学中存在的问题,根据教学目标考虑课程特点与学生的需求,在教学内容中新增前沿知识讲座、突出智能制造,在教学内容上增加了汽车智能制造的发展现状、智能工厂与数字化车间、汽车制造大数据等基础内容,在教学环...
关键词:车身制造工艺学 课堂教学 智能制造 素质教育 
基于阿克曼理论的四轮转向汽车转向梯形优化设计被引量:7
《北京汽车》2021年第3期16-20,共5页李萍 杨晓辉 房启飞 陈仓 李兵 王阳阳 
以汽车转向系统中的阿克曼理论作为研究出发点,研究四轮转向汽车中满足阿克曼理论的转向梯形设计。提出一种基于MATLAB计算的设计观点和设计方法。在确定四轮转向汽车前后轮转向策略的基础上,根据四轮转向车辆的理想阿克曼转角关系,求...
关键词:四轮转向 阿克曼理论 转向梯形 寻优算法 
汽车四轮转向技术研究综述被引量:4
《上海汽车》2021年第4期19-23,共5页胡红元 李兵 王阳阳 
作为线控转向技术的应用场景之一,四轮转向(4WS)技术能够改善车辆低速行驶的灵活性和中高速行驶的操纵稳定性。文章主要从4WS结构方案、控制策略和失效容错方案3个方面进行文献综述,分析当前汽车4WS技术中的主要研究方法和成果,为进一...
关键词:四轮转向 结构方案 控制策略 失效容错 
电动小车自动变道环境感知系统被引量:2
《同济大学学报(自然科学版)》2019年第8期1201-1206,共6页王阳阳 刘之光 邓航云 胥哲先 潘定 
构建了电动小车自动变道环境感知系统.介绍了自动变道实车平台和转向系统结构改造方案,并设计了低成本、可靠的环境感知方案.对于同车道前车,采用加权融合算法对24 Ghz毫米波雷达和前视摄像头进行数据融合,通过实车采集,拟合了两种传感...
关键词:自动变道 环境感知 数据融合 电动小车 
一种电动汽车动力系统参数设计及仿真分析
《汽车世界》2019年第4期64-65,67,共3页明巧红 王阳阳 
对电动汽车电动机、传动系的传动比和电池组容量等参数设计的原则和方法进行了分析和探讨,并以某种型号电动汽车为研究对象,对动力传动系的参数进行合理的选择和设计。建立了整车动力传动系统及其关键零部件电动机、电池、减速器等的性...
关键词:电动汽车 动力系统 动力性 续驶里程 
EPS转向系统噪声与振动测试方法被引量:1
《汽车与配件》2017年第11期77-79,共3页王阳阳 丁驰 
EPS转向系统振动噪声根据产生的源头可以分为机械振动噪声和电机振动噪声,本文基于工程实际应用,定义3种不同类型的振动噪声,并根据这3种噪声产生形式设计出不同台架来再现噪声并采集噪声数据。最后通过对原始数据使用不同分析方法,得...
关键词:振动噪声 汽车质量 噪声数据 转向系统 振动测试 EPS 性能指标 转向机 系统噪声 形式设计 
面向侧翻试验的线控主动转向试验台架构建
《同济大学学报(自然科学版)》2016年第10期1604-1608,共5页王阳阳 潘定 李巍 付涛 
2015中央高校交叉学科项目;2016同济大学优秀项目
为了研究通过线控主动转向系统实现的侧翻控制,需要建立合适的试验台架.首先分析了面向侧翻的线控主动转向硬件在环实验平台结构,建立了整车模型、实验管理软件和硬件平台.硬件平台中包括转向器、磁粉制动器转矩模拟加载装置和数据采集...
关键词:汽车侧翻 线控主动转向 硬件在环 磁粉制动器 
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