整车控制

作品数：548被引量：978H指数：13
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：欧阳明高李建秋李韧王春生李雷更多>>
相关机构：北京新能源汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司浙江吉利控股集团有限公司长城汽车股份有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=汽车工程x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于功能安全的整车控制器转矩监控策略研究
《汽车工程》2024年第3期438-447,共10页朱仲文 陆阳 王维志 李丞 江维海 
安徽省科技重大专项“车用大功率燃料电池系统关键技术研发及产业化”(202203a05020006);先进内燃动力全国重点实验室开放课题重点项目“重载燃料电池系统能量管理策略研究”(K2023-02)资助。
转矩控制作为整车控制器(VCU)的核心功能,保证其安全性至关重要。为此,本文针对VCU非预期的转矩输出异常的问题,参考ISO 26262标准开展功能安全分析,并提出一种基于EGAS架构的转矩控制3层监控策略。首先,以VCU相关项定义为基础,通过危...
关键词：功能安全 整车控制器 转矩控制 3层监控 
基于CCP协议的纯电动车整车控制器标定研究被引量：8
《汽车工程》2020年第3期286-291,共6页汪春华 刘洪飞 白稳峰 段婷婷 
天津市科技计划项目(17YDLJGX00020)资助。
针对纯电动车整车控制器(VCU)的数据测量和标定问题,设计了基于控制器局域网标定协议(CCP)的标定系统,分析了VCU的控制策略,阐述了CCP驱动等软件的实现过程。采用上位机软件CANape,通过CAN总线传输控制命令来擦写VCU控制参数,实现对控...
关键词：整车控制器 控制器局域网标定协议 控制策略 测量与标定 
插电式混合动力轿车整车控制策略的研究被引量：33
《汽车工程》2013年第2期99-104,共6页周能辉 赵春明 辛明华 李磊 夏超英 
国家"863"高科技项目(2008AA11A142)资助
针对赛豹插电式混合动力汽车(PHEV)的特点,依照整车不同电量状态和功率需求,提出了一种多阶段多目标的控制策略。按ECE工况循环的转鼓试验结果表明:该控制策略满足了赛豹PHEV的控制需求,实现了其在不同工况下对电机和发动机转矩的合理分...
关键词：插电式混合动力汽车 控制策略 转鼓试验 
混联式混合动力客车整车控制系统的开发被引量：2
《汽车工程》2012年第12期1065-1071,共7页王磊 张勇 殷承良 
国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11A127)资助
本文中为某型混联式混合动力客车开发了基于MPC5554的整车控制系统(HCU)。首先,根据混合动力客车的运行特点和动力总成结构,以最小燃油消耗为目标,提出了基于迭代动态规划全局优化算法和Elman动态神经网络的实时优化能量管理策略;接着...
关键词：混联式混合动力客车 整车控制系统 能量管理策略 硬件在环仿真 
混合动力城市客车整车控制系统的开发被引量：2
《汽车工程》2012年第4期283-287,共5页胡斐 赵治国 孙泽昌 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2008AA11A137)资助
为某一混合动力城市客车开发了整车控制系统,包括能量管理策略和动力协调控制。能量管理策略根据对客车工作模式的划分和分析,确定各个模式相应的控制策略;动力协调控制则以主驱动电机转矩作为补偿,实现了AMT换挡的动力不中断。同时,基...
关键词：混合动力城市客车 整车控制系统 能量管理策略 动力协调控制 
基于集成起动机/发电机的整车控制策略仿真研究被引量：2
《汽车工程》2010年第4期287-292,307,共7页王忠 魏长河 王宇成 黄成海 钱恒荣 
江苏省科技攻关项目(BG2004016)资助
针对基于集成起动机/发电机(ISA)的汽车各部件的特性和系统的设计目标,建立了柴油机、ISA电机和整车的数学模型,在实现柴油机、ISA电机、蓄电池和传动系统之间最佳匹配的前提下,提出了以蓄电池SOC、车速、柴油机转速、功率以及燃油经济...
关键词：集成起动机/发电机 控制策略 柴油机 整车 仿真 
混合动力汽车整车控制器硬件电路与CAN总线通信的设计开发被引量：8
《汽车工程》2007年第7期590-593,共4页宋君花 唐航波 敖国强 杨林 卓斌 
设计开发了一种基于CAN总线的并联式混合动力整车控制器,包括硬件的模块化设计、底层驱动软件设计及CAN总线的应用。混合动力总成硬件在环仿真试验表明,该控制器功能强大、性能可靠,准确实现了并联式混合动力汽车的整车控制功能。
关键词：混合动力汽车 整车控制器 CAN总线 硬件设计 底层驱动 
燃料电池客车整车控制系统的研究被引量：9
《汽车工程》2005年第2期136-140,共5页朱元 孙鸿航 田光宇 周伟波 张涵 
国家 8 6 3高科技项目 (2 0 0 1AA5 0 110 0 )资助
针对燃料电池客车动力系统的结构形式,作者在分析了整车控制系统的功能需求后,完成了整车控制系统的设计,实现了车载控制器局域网络(CAN)通信、能量管理策略、驾驶员意图解释和故障诊断处理等功能。随后建立了基于dSPACE的快速控制器原...
关键词：燃料电池客车 动力系统 结构形式 整车控制系统 功能需求 车载控制器局域网络通信 能量管理策略 故障诊断 快速控制器原型 
基于MPC555的混合动力电动汽车整车控制器硬件系统设计被引量：27
《汽车工程》2005年第1期20-23,27,共5页潘凯 张俊智 甘海云 李雅博 朱海涛 
国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2003AA501212)
介绍了一种基于32位MPC555微控制器的并联式混合动力电动汽车整车控制器(HCU)硬件系统的 设计。阐述了几个重要模块的电路原理和系统的电磁兼容性设计方法。给出了利用硬件在环仿真测试和发动机 台架试验进行硬件系统功能验证的结...
关键词：混合动力电动汽车 整车控制器 发动机台架试验 并联式 硬件系统 设计方法 模块 MPC555 微控制器 测试 
电动汽车能量回馈的整车控制被引量：20
《汽车工程》2005年第1期24-27,共4页张毅 杨林 朱建新 冒晓建 卓斌 
以4种典型循环工况为例对电动汽车进行能量分析,设计了基于常规汽车制动系统的整车能量回馈控 制方式,研究了控制策略,完成了车辆道路试验与标定优化。试验表明,整车能量回馈控制方式与控制策略安全、可 靠,且柔顺性良好;利用能量...
关键词：电动汽车 续驶里程 汽车制动系统 道路试验 整车 能量回馈 车辆 用能 技术 控制方式 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部