福特-中国研究与发展基金

作品数：132被引量：1088H指数：17
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基于dSPACE的4WS车辆硬件在环控制仿真研究被引量：14
《系统仿真学报》2010年第7期1622-1626,共5页陈建松 陈南 殷国栋 任祖平 
国家自然科学基金(50575041);Ford-NSFC福特-中国研究与发展基金(50122153)
基于Matlab/Simulink/dSPACE开发了四轮转向(4WS,Four-wheel Steering)车辆控制系统的硬件在环仿真(HILS,Hardware In the Loop Simulation)快速开发平台。在此平台的基础上,利用HILS技术实现了各控制算法鲁棒性能的评价和实际车辆执行...
关键词：四轮转向 硬件在环仿真 DSPACE 鲁棒控制 
进排气开启角对气动发动机的影响及其优化设计被引量：13
《工程设计学报》2009年第1期16-20,共5页聂相虹 俞小莉 胡军强 陈平录 
福特-中国研究与发展基金资助项目(50122115);浙江省科技计划资助项目(021101759)
为解决气动发动机在高转速下动力性和经济性恶化的问题,对进排气阀开启角进行优化.基于热力学理论建立了气动发动机缸内过程模型,通过计算分别得到进排气阀开启角对气动发动机动力性和经济性的影响.计算结果表明,在排气阀开启角不变的...
关键词：气动发动机 旋转阀 多目标优化 
四轮转向直接横摆力矩鲁棒集成控制仿真研究被引量：7
《系统仿真学报》2008年第16期4264-4268,共5页殷国栋 陈南 
国家自然科学基金(50575041);Ford-NSFC福特-中国研究与发展基金(50122153);江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC200501);东南大学优秀博士学位论文基金资助项目(YBJJ0402)
将四轮转向与直接横摆力矩相结合,考虑模型摄动优化权函数抑制外扰,基于模型跟踪设计μ综合鲁棒集成控制器。采用J-turn操纵方式高速下验证控制器的鲁棒性,比较前轮转向直接横摆力矩,四轮转向与四轮转向直接横摆力矩三种车辆控制系统的...
关键词：四轮转向 直接横摆力矩 Μ综合 鲁棒控制 
汽车自适应巡航系统极限工况分析
《农业机械学报》2008年第6期34-37,共4页何玮 刘昭度 佀海 李径亮 
福特-中国研究与发展基金资助项目(项目编号:50122155)
基于自适应巡航系统(ACC)主、目标车的运动学分析,得到了在目标车减速度较大和较小情况下ACC极限工况的理论判定条件。考虑最危险的目标车紧急制动工况,确立了ACC实际应用中极限工况的判定条件。并通过试验,确定了影响该条件的关键参数...
关键词：车辆 自适应巡航 极限工况 紧急制动 
汽车自适应巡航系统激光雷达扫描平面定位被引量：2
《传感器与微系统》2008年第2期19-20,23,共3页何玮 刘昭度 王斌 张彪 
福特-中国研究与发展基金资助项目(50122155)
基于扫描式激光雷达的基本原理和自适应巡航控制(ACC)系统的工作要求,指出了对激光雷达扫描平面进行定位的目的和意义。通过对2个点目标和楔形块斜面进行扫描测量,确定了激光雷达扫描透镜即激光探头在光学保护罩内的深度和激光扫描平面...
关键词：汽车自适应巡航控制 激光雷达 扫描平面 定位 
气动发动机缸内流场的动态特征被引量：11
《浙江大学学报（工学版）》2007年第11期1912-1915,共4页胡军强 俞小莉 刘林 聂相虹 
福特-中国研究与发展基金资助项目(50122115);浙江省科技计划资助项目(021101759)
为了解压缩空气所存储的压力能在气动发动机工作过程中的能量分布情况,采用重整化群(RNG)k-ε模型对气动发动机的工作过程进行了数值仿真,再现了气动发动机缸内流场的演变过程.仿真得到了缸内气体压力能、湍动能和输出功等重要参数随曲...
关键词：气动发动机 缸内流场 动态特征 能量损失 
汽车ACC雷达技术的应用与发展被引量：4
《现代雷达》2007年第9期28-30,35,共4页何玮 刘昭度 王斌 崔海峰 
福特-中国研究与发展基金项目(50122155)
介绍了汽车自适应巡航系统(ACC)系统关键技术之一的车载防撞雷达技术的发展历史和国内外的应用现状。基于汽车自适应巡航系统的功能特点,阐述了车载防撞雷达的基本性能要求与当前研究的热点。详述了车用毫米波FMCW雷达和激光雷达的基本...
关键词：自适应巡航系统 激光雷达 毫米波 多普勒效应 
ABS压力调节器回油泵的工作特性测试与分析——基于MK20型被引量：5
《农机化研究》2007年第1期208-210,共3页张彪 刘昭度 马岳峰 齐志权 崔海峰 
福特-中国研究与发展基金第三期项目(50122155)
介绍了基于捷达GTX轿车交叉双回路液压制动系统而搭建的制动试验台架;讲述了该台架ABS功能的工作过程,对MK20型ABS压力调节器回油泵进行分析讨论,利用试验手段对ABS低压储液器容纳能力进行了测试;同时,设计了相关试验对ABS减压阶段回油...
关键词：交通与运输工程 回油泵 分析 工作特性 低压储液器 
基于遗传算法的一类越野车前轮摆振控制优化设计被引量：3
《中国机械工程》2006年第24期2635-2638,共4页车华军 陈南 殷国栋 
福特-中国研究与发展基金资助项目(50122153);国家自然科学基金资助项目(50575041);江苏省"十五"科技攻关项目(BE2003013)
以一类越野车为研究对象,建立前轮摆振系统的数学模型。针对该数学模型对全局优化算法———遗传算法进行改进。以受迫摆振幅值最小并避免自激振动为目标,使用改进遗传算法对汽车结构参数进行优化。使用所得优化参数对前轮摆振进行仿真...
关键词：前轮摆振 遗传算法 优化 仿真 
基于嵌套遗传算法实现汽车覆盖件回弹的评价被引量：3
《汽车工程》2006年第10期948-951,964,共5页龚志辉 钟志华 
福特中国研究与发展基金(50122154)资助。
提出用切边线的线轮廓度公差来评价实际冲压件的回弹,数据点采样后用3次参数样条函数对实际切边线进行重构,将线轮廓度公差的求解分解为最大法向偏差的计算及最佳匹配位置的搜寻,并用嵌套遗传算法实现了这2个优化问题的求解,计算结果表...
关键词：曲线重构 线轮廓度 遗传算法 
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