国家自然科学基金(50775094)

作品数：14被引量：58H指数：5
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相关作者：张立斌单洪颖苏建韩玲施树明更多>>
相关机构：吉林大学湖南大学东北林业大学中国第一汽车股份有限公司更多>>
相关期刊：《交通信息与安全》《华南理工大学学报（自然科学版）》《Chinese Journal of Mechanical Engineering》《机械工程学报》更多>>
相关主题：车辆工程立体视觉无级变速器遗传算法车辆动力学更多>>
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基于滑移率辨识的汽车制动时序视觉检测方法被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2021年第1期206-216,共11页吴岛 张立斌 张云翔 单洪颖 单红梅 
国家自然科学基金项目(50775094);吉林省重点科技攻关项目(20150204025GX).
针对现有制动性能检测方法存在的缺陷,提出了一种非接触式汽车制动时序动态检测方法。该方法以汽车制动过程中车轮滑移率变化作为切入点,根据滑移率与附着系数的关系,提出了基于滑移率的制动时序测量目标;基于双目立体视觉测量原理,建...
关键词：车辆工程 半挂汽车列车 制动时序 立体视觉 LEVENBERG-MARQUARDT算法 不确定度 
基于制动试验台架的多轴车轴荷自调系统设计
《吉林大学学报（工学版）》2019年第4期1081-1091,共11页张立斌 吴岛 单洪颖 邓祥敬 
国家自然科学基金项目(50775094);吉林省重点科技攻关项目(20150204025GX)
针对多轴车在滚筒反力式制动检验台上进行制动检测时,存在车轮对制动台上滚筒的压力过大或过小甚至完全被架空的问题,设计了一种自动调整车辆轴荷的检测系统。该系统基于Solidworks软件设计出的轴荷自调式升降装置,以四轴车为例,运用Ad...
关键词：车辆工程 多轴车 轴荷自调 虚拟样机 轴荷分配 
基于激光点云的车辆外廓尺寸动态测量方法被引量：9
《华南理工大学学报（自然科学版）》2019年第3期61-69,共9页张立斌 吴岛 单洪颖 刘琦烽 
国家自然科学基金资助项目(50775094);吉林省科技发展计划项目(20150204025GX)~~
为解决车辆外廓尺寸测量中存在的测量准确度低、重复性差及三维轮廓重构质量差的问题,提出一种基于激光点云的动态测量方法.首先基于车辆外廓尺寸动态测量原理,对系统测量方案进行了设计.然后为去除激光雷达在采集过程中产生的噪声和冗...
关键词：外廓尺寸 激光雷达 KD-TREE 点云数据 最小二乘 三维轮廓重构 
汽车经济型巡航的车速规划方法被引量：5
《华南理工大学学报（自然科学版）》2017年第4期103-111,共9页张立斌 刘焕峰 单洪颖 杨玉林 
国家自然科学基金资助项目(50775094);吉林省科技发展计划项目(20150204025GX)~~
为提升高速公路汽车自适应巡航时的燃油经济性,建立了一种经济型巡航车速规划模型.根据汽车巡航时的道路条件及气候环境参数等信息,规划汽车的经济型巡航车速.首先构筑试验环境进行遍历试验,建立汽车百公里燃油消耗量数据库;然后采用云...
关键词：汽车巡航 燃油经济性 云模型 车速规划 
基于容错理论无级变速器故障诊断分类被引量：2
《浙江大学学报（工学版）》2016年第10期1927-1936,共10页韩玲 卢延辉 安颖 田丽媛 
国家自然科学基金资助项目(50775094)
为了实现无级变速器(CVT)在线故障诊断及分类需求,基于改进人工蜂群算法结合最小二乘向量机,提取无级变速器故障特征向量,建立夹紧力与速比故障预测模型,按照预测模型进行故障定位、分类辨识.针对从动油缸压力、速比、执行机构等故障的...
关键词：无级变速器 主动容错 改进人工蜂群算法 故障诊断 
无级变速器电液控制系统关键技术被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2014年第5期1247-1252,共6页韩玲 张立斌 安颖 李春荣 Sohel Anwar 
国家自然科学基金项目(50775094)
针对无级变速器(CVT)电液控制系统软件开发过程中DNR离合器控制效果一致性的问题重点进行了分析。由于参数的多样性、不确定性和时变性导致了DNR湿式离合器开环控制存在一定难题,在分析其结合过程的基础上,针对半离合点和滑摩过程的控...
关键词：汽车工程 无级变速器 电液控制系统 DNR湿式离合器 
基于遗传算法和拟牛顿法的车辆动力学平衡点混合求解方法被引量：9
《机械工程学报》2014年第4期120-127,共8页王宪彬 施树明 刘丽 金立生 
国家自然科学基金资助项目(50775094)
车辆动力学平衡点是汽车非线性动力学分析中的关键参数。但车辆系统的非线性特征使传统的解析方法无法求解平衡点,而基于梯度的数值方法和遗传算法在求解精度和求解效率都存在局限性。为准确有效地求解车辆动力学平衡点,提出一种基于实...
关键词：车辆动力学平衡点 遗传算法 拟牛顿法 混合求解 
基于遗传基因理论的汽车维护生产系统优化仿真
《吉林大学学报（工学版）》2013年第1期17-21,共5页张立斌 韩玲 刘义才 葛淑斌 李昱 
国家自然科学基金项目(50775094)
为提高汽车维护生产线内待检车辆的被检速度,先利用Flexsim仿真软件对生产线进行了优化、仿真,然后提出了一种基于遗传基因理论分析生产线存在的不平衡因素并进行平衡分析处理的方法。仿真结果表明:生产线不平衡时整车检验完毕需要183m...
关键词：车辆工程 遗传基因理论 汽车维护 仿真建模 车间调度 
车辆操纵稳定性状态估计算法比较研究被引量：3
《交通信息与安全》2011年第5期36-40,共5页陈林 施树明 李远方 
国家自然科学基金项目(批准号:50775094)资助
建立了基于运动学的车辆3自由度状态估计模型,分别将扩展卡尔曼滤波(EKF)、无迹卡尔曼滤波(UKF)和粒子滤波(PF)应用到车辆状态估计中,通过仿真试验比较了3种算法的估计效果。结果表明,车辆工作在线性稳定区域时,EKF算法效果最优,而车辆...
关键词：操纵稳定性 状态估计 扩展卡尔曼滤波 无迹卡尔曼滤波 粒子滤波 
轮胎印迹压电式汽车轴距差检测误差补偿方法被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2011年第2期327-332,共6页张立斌 苏建 单洪颖 田永军 刘苏超 
国家自然科学基金项目(50775094)
基于压电电缆传感器的工作特性,提出了轮胎印迹压电式汽车轴距差检测方法。设计了具有双梯型底槽结构的检测装置,针对该检测装置进行了轮胎印迹压电电压信号波形分析。基于相对测量理论建立了汽车直线行驶、斜直线行驶及曲线行驶情况下...
关键词：车辆工程 轮胎印迹 压电电缆 左右轴距差 误差补偿 
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