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作品数：19141被引量：6668H指数：27
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滑行过程中的电机控制对电动汽车行驶阻力的影响分析被引量：3
《汽车工程学报》2019年第2期109-114,共6页龚来智 雷志 罗玮 陈文敏 
国家科技支撑计划重大项目"下一代低能耗纯电动轿车平台及整车技术开发"(2015BAG17B00)
针对某款纯电动轿车进行整车阻力试验分析与研究,在整车阻力分解阶段提出在原有电机控制策略的基础上进行"电机零转矩指令下偏正向转矩标定优化"的控制策略,并对体现优化策略的实车进行阻力复测研究。研究结果表明,优化后的策略对降低...
关键词：纯电动汽车 电机控制策略 行驶阻力 新标欧洲循环测试 续驶里程 
滚揉里程对牛排品质影响及工艺优化被引量：13
《食品与生物技术学报》2018年第4期417-423,共7页李雪蕊 徐宝才 徐学明 
国家"十二五"科技支撑计划项目(2012BAD28B04)
以牛后臀肉为原料,对牛排生产中滚揉腌制这一关键点进行优化研究。实验结果表明:滚揉里程对牛肉pH值、色度、蒸煮损失率、低场核磁(NMR)的横向弛豫时间T_2、肌原纤维蛋白溶解度、硬度、弹性以及剪切力都影响显著(P<0.05),在滚揉里程为3 ...
关键词：牛排 滚揉里程 工艺优化 保水性 嫩度 
基于制动边界与意图识别的再生制动策略被引量：12
《北京航空航天大学学报》2017年第8期1531-1540,共10页吴志新 石金蓬 李亚伦 杨海圣 马少东 
国家科技支撑计划(2015BAG01B00)~~
有效的再生制动策略能够增加电动汽车回收能量,提高其续航能力。通过汽车制动动力学以及相关法规的分析,提出了基于边界最大化的再生制动力分配策略,建立了基于制动踏板深度、车速、SOC的模糊制动意图识别模型,识别驾驶员制动意图;建立...
关键词：电动汽车 再生制动 控制策略 模糊识别 续驶里程 
基于热泵的纯电动轿车热管理集成开发被引量：8
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第8期2855-2863,共9页杨小龙 马自会 杨林 任国锋 夏彬彬 
国家科技支撑计划项目(2013BAG03B01)~~
针对现有纯电动轿车空调制冷、制热与电池及电机的热管理相对分开,没有有效地统一集成管理的问题,利用热泵技术,提出一种综合考虑电池、电机的整车热管理系统,即制冷时兼顾电池冷却,制热时回收利用电机废热的整车综合热管理系统。并结...
关键词：纯电动轿车 整车热管理系统 热泵 耗电量 续驶里程 
电动汽车续驶里程动态估算及影响因素研究被引量：8
《自动化与仪表》2016年第8期10-14,共5页杜常清 史艳龙 
国家自然科学基金项目(51275367);国家科技支撑计划项目(2013BAG09B00)
该文根据纯电动汽车动力系统数学模型,使用Simulink软件进行汽车动力系统建模;采用安时积分法进行电池SOC估算;研究分析续驶里程动态估算算法,使用Simulink软件建立续驶里程动态估算模型。通过仿真进行纯电动汽车续驶里程的动态估算,并...
关键词：电动汽车 续驶里程 SOC SIMULINK 
插电式混合动力汽车能耗优化控制策略的研究被引量：16
《汽车工程》2015年第12期1366-1370,1377,共6页秦大同 杨官龙 刘永刚 林毓培 
国家科技支撑计划(2013BAG12B00);中央高校基本科研业务费(CDJZR12110005);国家自然科学基金(51305468)资助
基于插电式混合动力汽车(PHEV)可以通过外网充电的特性,选取发动机消耗燃油的成本与电机消耗电能的成本之和作为优化目标函数,采用庞特里亚金极小值原理进行优化仿真;研究了PHEV不同工作模式(电量消耗-电量维持模式和混合模式)对能耗经...
关键词：插电式混合动力汽车 行驶里程 能量价格比 电池初始荷电状态 实时优化控制策略 
插电式混合动力汽车变参数能量管理策略被引量：26
《中国公路学报》2015年第2期112-118,共7页秦大同 赵新庆 苏岭 杨官龙 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG12B01)
为进一步提高新型插电式混合动力汽车(PHEV)的整车经济性,考虑到影响整车经济性的2个主要因素——行驶工况和行驶里程,提出了变参数能量管理策略。为减小车辆行驶工况的影响,应用模糊欧几里德贴近度方法,建立了基于典型循环工况的车辆...
关键词：汽车工程 插电式混合动力汽车 变参数能量管理策略 行驶里程模式识别 行驶工况识别 
基于Stateflow的电动汽车再生制动控制策略被引量：4
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2014年第3期301-304,共4页杨胜兵 徐锋 熊晶晶 钟绍华 
国家科技支撑计划基金资助项目(2013BAG09B00子项);现代汽车零部件技术湖北省重点实验室开放基金资助项目(2012-08)
针对东风EJ02电动汽车进行了再生制动控制策略研究,通过对制动动力学与制动法规的研究,结合电池充电特性与电机输出特性,提出了在保证制动稳定性和电池安全性的前提下,最大限度回收制动能量的再生制动控制策略,并在ADVISOR仿真平台上结...
关键词：电动汽车 再生制动 电池安全 续驶里程 
基于组合导航技术的管道地理坐标定位算法被引量：12
《沈阳工业大学学报》2014年第1期66-71,共6页杨理践 沈博 高松巍 
国家自然科学基金资助项目(60927004;61141004);十二五国家科技部支撑计划项目(2011BAK06B01-03)
针对长输管道地理坐标定位问题,提出了一种基于组合导航技术并应用管道磁标处地理信息进行分段修正的管道地理坐标定位算法.该算法基于惯导/里程仪组合导航的基本原理,应用误差模型对航迹误差进行修正.通过研究陀螺仪和里程仪的误差特性...
关键词：管道检测 组合导航 惯性导航 地理定位 分段修正 惯性传感器 陀螺仪 里程仪 
管道地理坐标内检测的里程校正算法被引量：16
《仪器仪表学报》2013年第1期26-31,共6页杨理践 杨洋 高松巍 李瑞强 
国家自然科学基金(60927004;61141004);十二五国家科技部支撑计划(2011BAK06B01-03)资助项目
利用管道清管器(pipeline cleaner,PIG)搭载捷联惯导(strap down intertial navigation system,SINS)器件实现管道地理坐标的定期测量。SINS计算的结果发散是测量系统实用化的瓶颈,为此将PIG里程校正的卡尔曼(Kalman)滤波方法应用于管...
关键词：管道地理坐标 管道内检测 捷联惯导 卡尔曼滤波 姿态角 误差模型 里程轮 
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