轮轨关系

作品数：422被引量：1836H指数：19
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D2/U71Mn轮轨材料的滑动磨损实验研究被引量：1
《热加工工艺》2021年第16期29-32,共4页温爱玲 任冲 赵秀娟 
国家重点基础研究发展规划项目(973)(2015CB654802)。
通过对D2/U71Mn轮轨材料滑动磨损实验,研究了轮轨滑动磨损下的磨损规律以及磨损对性能的影响。结果表明:在轮轨滑动磨损初期,发生粘着磨损;进一步因变形强化,粘着磨损转化为磨粒磨损,并都伴有不同程度的损伤。U71Mn钢轨试样磨损初期残...
关键词：轮轨关系 滑动磨损 残余应力 磨损噪声 
车轮车轴疲劳性能测评技术（下）
《铁道技术监督》2020年第1期27-30,共4页张斌 张澎湃 吴毅 
国家重点基础研究发展计划项目（2015CB654805）;国家重点研发计划课题资助项目（2017YFB0702004,2017YFB0304605）;中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2015J004-D）
介绍车轮和车轴疲劳试验内容、试验方法以及偏心共振法、悬臂梁法、拉压法的疲劳试验设备技术特点。在车轮、车轴疲劳性能台架试验验证方法研究中,分析载荷谱台架试验技术,基于车轮疲劳当量应力的车轮通道合并理论和基于车轴当量弯矩轮...
关键词：车轮 车轴 疲劳试验 疲劳性能 载荷谱 轮轨关系 台架试验 
车轮车轴疲劳性能测评技术（上）
《铁道技术监督》2019年第12期47-50,58,共5页张斌 张澎湃 吴毅 
国家重点基础研究发展计划项目（2015CB654805）;国家重点研发计划课题资助项目（2017YFB0702004,2017YFB0304605）;中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2015J004-D）
介绍车轮和车轴疲劳试验内容、试验方法以及偏心共振法、悬臂梁法、拉压法的疲劳试验设备技术特点。在车轮、车轴疲劳性能台架试验验证方法研究中,分析载荷谱台架试验技术,基于车轮疲劳当量应力的车轮通道合并理论和基于车轴当量弯矩轮...
关键词：车轮 车轴 疲劳试验 疲劳性能 载荷谱 轮轨关系 台架试验 
高速铁路轮轨硬度匹配研究及方向探讨被引量：9
《中国铁路》2018年第1期7-14,共8页张银花 周韶博 张关震 常崇义 周清跃 王文健 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016G008-B;J2015G009);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB654805)
针对我国高速铁路轮轨关系中钢轨磨耗小、车轮存在凹磨和多边形磨耗、车轮镟修周期短和维护成本高等问题,从轮轨硬度匹配角度,开展轮轨材质硬度摩擦磨损小比例试验、现场轮轨磨损规律测试试验、轮轨磨耗仿真计算等研究,对轮轨硬度匹配...
关键词：高速铁路 轮轨关系 硬度匹配 摩擦磨损 轮轨磨耗 
车轨耦合振动中4种轮轨竖向接触模型的适用性比较分析被引量：8
《中国铁道科学》2016年第6期11-20,共10页杨静静 张楠 夏禾 
国家自然科学基金重点资助项目(U1434210);国家"九七三"计划项目(2013CB036203);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2015YJS117)
为进一步简化对竖向轮轨力的计算,在Hertz非线性接触模型的基础上,提出割线线性近似模型和切线线性近似模型,并推导出相应的轮轨竖向接触刚度及其引起的车轨系统附加刚度矩阵和附加轮轨力的表达式。以双块式无砟轨道为例,建立车轨系统...
关键词：车轨系统 耦合振动 竖向轮轨力 轮轨竖向接触模型 线性轮轨关系 频谱分析 
高速列车的关键力学问题被引量：143
《力学进展》2015年第1期217-460,共244页杨国伟 魏宇杰 赵桂林 刘玉标 曾晓辉 邢云林 赖姜 张营营 吴晗 陈启生 刘秋生 李家春 胡开鑫 杨中平 刘文正 王文静 孙守光 张卫华 周宁 李瑞平 吕青松 金学松 温泽峰 肖新标 赵鑫 崔大宾 吴兵 钟硕乔 周信 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A03);国家973项目(2011CB711100);中国科学院知识创新工程重要方向项目(KJCX2-EW-L02-3);高速铁路基础研究联合基金资助项目(U1134201);国家高技术研究发展计划项目(2012AA112002)等项目的资助
在过去10年时间,中国和谐号系列高速列车经历了一系列速度上的飞跃.在最初引进消化吸收基础上,研制了新一代高速列车并大规模投入运营,伴随这一过程的大量试验与工程实践,大大促进了对高速铁路这样一个车-线-网-气流强耦合的复杂大系统...
关键词：高速列车 空气动力学 弓网关系 车体振动 运行稳定性 轮轨关系 结构可靠性 噪声 
CRH_(3C)型动车组薄轮缘车轮外形设计与运用被引量：17
《铁道学报》2014年第2期11-17,共7页董孝卿 王悦明 任尊松 王林栋 刘会英 
铁道部科技研究开发计划(2001J011);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711104)
对京津城际铁路CRH3C型动车组车轮磨耗、车辆振动性能进行长期跟踪试验研究。研究发现部分动车组车轮镟修后车体横向失稳,而镟修后车轮外形等效锥度过小是车体失稳的主要原因。通过理论分析与试验研究,确定新的系列薄轮缘车轮形面设计...
关键词：车轮形面 轮轨关系 仿真计算 试验验证 
高速动车组车轮踏面镟修策略研究被引量：40
《中国铁道科学》2013年第1期88-94,共7页董孝卿 王悦明 王林栋 刘会英 宋国良 
国家"九七三"计划项目(2011CB711100);铁道部科技研究开发计划项目(2001J001)
车轮踏面镟修策略主要包括车轮镟修周期的制定和镟修用车轮踏面外形的制定。通过对高速动车组振动性能和车轮磨耗状态的长期跟踪测试,确定高速动车组车轮镟修策略的制定原则和评价方法。在此基础上,结合京津城际铁路CRH3C型动车组典型...
关键词：车轮踏面镟修 车轮踏面外形 轮轨关系 高速动车组 
高速轮轨水介质接触数值分析方法被引量：7
《交通运输工程学报》2012年第6期41-47,共7页吴兵 温泽峰 王衡禹 金学松 
国家自然科学基金项目(51175438;U1134202);国家973计划项目(2011CB711103);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20110184130002);四川省应用基础研究项目(2011JY0129)
将多重网格法引入水介质存在时高速轮轨黏着问题的数值求解中,研究了轮轨间存在水介质和不考虑轮轨表面粗糙度时,速度与载荷对水膜厚度的影响。数值分析结果表明:水膜厚度与轮轨表面粗糙度处于同一等级,粗糙度的影响不可忽略。基于数值...
关键词：轮轨关系 水介质 弹性流体动力润滑 数值方法 黏着系数 
车桥耦合振动迭代求解稳定性研究被引量：4
《振动与冲击》2012年第22期62-65,70,共5页杜宪亭 夏禾 张田 
国家自然科学基金项目(51208027;51178025);973计划(2013CB036203);中央高校基本科研业务费项目(C11JB00540)
将桥梁、车辆分别简化为竖向振动的弹簧振子、簧上质量系,应用谱半径理论研究不同轮轨关系、不同迭代格式下车桥动力相互作用的数值求解稳定性问题,针对可能引起迭代计算发散的原因,提出改进措施。研究表明,采用轮轨分离模型,时间积分...
关键词：车桥系统 轮轨关系 迭代格式 数值稳定性 谱半径 
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